Belirti
Ön cam göstergesi boş veya hatalı
The information projected onto the windscreen is missing, frozen, or showing figures that are wrong. Use the dashboard instruments and treat the projection as unreliable; switch it off if the vehicle allows it.
A wrong figure here is worse than the same error on a dial, because a head-up display exists so the driver need not look down — which also means it is read continuously and checked against nothing. A frozen speed in the forward view gets believed.
The display measures nothing, so the fault is usually upstream of it.
One complaint is regularly confused with this and is not electronic at all. A doubled, ghosted or blurred image is the windscreen: these vehicles need glass with a wedge-shaped interlayer so the two reflections coincide, and a replacement screen of the wrong specification produces exactly that ghosting with no fault code stored. If the glass has been changed recently, start there.
Şöyle de tanımlanır: hud not working, head up display blank, heads up display not working, windscreen display frozen, hud showing wrong speed, hud image doubled, projected display ghosting, windshield display frozen, نمایشگر روی شیشه کار نمیکند, head up display no funciona, proyeccion parabrisas falla, hud no se ve, عرض الزجاج الأمامي لا يعمل, العرض على الزجاج مطفي, الإسقاط الأمامي غلط
Bu genellikle ne anlama gelir
Gösterge panelini kullanın ve yansıtılan görüntüyü güvenilmez sayın; araç izin veriyorsa kapatın.
Buradaki yanlış bir rakam, aynı hatanın bir kadranda olmasından kötüdür, çünkü bir head-up gösterge, sürücünün aşağı bakmak zorunda kalmaması için vardır — ki bu aynı zamanda sürekli okunduğu ve hiçbir şeyle karşılaştırılmadığı anlamına gelir. Öndeki görüş alanında donmuş bir hıza inanılır.
Gösterge hiçbir şey ölçmez, dolayısıyla arıza genellikle onun akış yukarısındadır. Hız, navigasyon yönlendirmeleri, yardım sistemi durumu ve uyarıların hepsi başka modüllerden gelir ve burada çizilir — dolayısıyla head-up göstergede yanlış, kadranda doğru bir hız mesaj yolu demektir; ikisinin birden yanlış olması ise kaynak demektir.
Bir şikâyet düzenli olarak bununla karıştırılır ve hiç de elektronik değildir. Çift, hayalet ya da bulanık bir görüntü ön camdır: bu araçlar, iki yansımanın çakışması için kama şeklinde ara katmanı olan cam ister ve yanlış spesifikasyondaki bir yedek cam, hiçbir arıza kodu kaydetmeden tam olarak o hayalet görüntüyü üretir. Cam yakın zamanda değiştiyse oradan başlayın.
Ünitenin görünüşte enerjili olduğu boş bir gösterge çoğu zaman bir bozulma değil parlaklık ya da otomatik parlaklık sensörüdür — karanlık olduğuna inanan bir sensör, yansıtmayı gün ışığında görünmez hâle indirir.
Ve ayarları kontrol edin. Yükseklik, parlaklık ve hangi bilgilerin gösterileceği ayarlanabilir ve gösterge kapalı ya da yüksekliği en aza ayarlanmış olarak devredilmiş bir araç tam olarak bunu bildirir.
Nasıl ilerlenir
| Bulgu | Olası neden | Nasıl doğrulanır | Çözüm |
|---|---|---|---|
| Çift, hayalet ya da bulanık görüntü | Ön cam — kama şeklinde ara katmanı olmayan yanlış spesifikasyondaki cam | Camın değişip değişmediğini sorun. Bunun için hiçbir arıza kodu kaydedilmez, kafa karıştırıcı olmasının sebebi budur. | Doğru spesifikasyondaki camı takın. Hiçbir elektronik onarım bunu düzeltmez. |
| Yansıtılan hız yanlış, kadranda doğru | Kaynak değil, göstergeye giden mesaj yolu | İkisini bilerek karşılaştırın. Uyuşmazlık sorunu yerelleştirir; uyuşma ikisinin de yukarısını gösterir. | Gösterge modülünü ya da veri yolunu onarın. |
| Hem yansıtma hem kadran yanlış | Kaynak — gösterge değil yol hızı sinyali | Ortak girdiyi kapsayan hız göstergesi maddesini görün. | Hız sinyalini onarın; iki gösterge de kendiliğinden düzelir. |
| Gün ışığında boş, gece görünüyor | Parlaklık ya da karanlık olduğuna inanan otomatik parlaklık sensörü | Parlaklığı elle ayarlayın ve camın üst kısmındaki ışık sensörünün önünün kapalı olmadığını kontrol edin. | Sensörün görüşünü açın ya da yenileyin. Bir gösterge arızası değildir. |
| Boş ve hiçbir kumandaya tepki vermiyor | Ünite, beslemesi ya da varsa yansıtma camını kaldıran mekanizma | Kontak açılışında kombiner mekanizmasını dinleyin. Sigortayı kontrol edin. | Beslemeyi ya da üniteyi onarın. |
| Önceki bir rakamda donmuş | Asıl önemli olan bozulma — öndeki görüş alanındaki sabit bir değere inanılır | Değerin değişmesi gerekirken izleyin. Donmuş bir rakam güncellenmez. | Onarılana kadar göstergeyi kapatın ve gösterge panelini kullanın. |
-
Çift, hayalet ya da bulanık görüntü
- Olası neden
- Ön cam — kama şeklinde ara katmanı olmayan yanlış spesifikasyondaki cam
- Nasıl doğrulanır
- Camın değişip değişmediğini sorun. Bunun için hiçbir arıza kodu kaydedilmez, kafa karıştırıcı olmasının sebebi budur.
- Çözüm
- Doğru spesifikasyondaki camı takın. Hiçbir elektronik onarım bunu düzeltmez.
-
Yansıtılan hız yanlış, kadranda doğru
- Olası neden
- Kaynak değil, göstergeye giden mesaj yolu
- Nasıl doğrulanır
- İkisini bilerek karşılaştırın. Uyuşmazlık sorunu yerelleştirir; uyuşma ikisinin de yukarısını gösterir.
- Çözüm
- Gösterge modülünü ya da veri yolunu onarın.
-
Hem yansıtma hem kadran yanlış
- Olası neden
- Kaynak — gösterge değil yol hızı sinyali
- Nasıl doğrulanır
- Ortak girdiyi kapsayan hız göstergesi maddesini görün.
- Çözüm
- Hız sinyalini onarın; iki gösterge de kendiliğinden düzelir.
-
Gün ışığında boş, gece görünüyor
- Olası neden
- Parlaklık ya da karanlık olduğuna inanan otomatik parlaklık sensörü
- Nasıl doğrulanır
- Parlaklığı elle ayarlayın ve camın üst kısmındaki ışık sensörünün önünün kapalı olmadığını kontrol edin.
- Çözüm
- Sensörün görüşünü açın ya da yenileyin. Bir gösterge arızası değildir.
-
Boş ve hiçbir kumandaya tepki vermiyor
- Olası neden
- Ünite, beslemesi ya da varsa yansıtma camını kaldıran mekanizma
- Nasıl doğrulanır
- Kontak açılışında kombiner mekanizmasını dinleyin. Sigortayı kontrol edin.
- Çözüm
- Beslemeyi ya da üniteyi onarın.
-
Önceki bir rakamda donmuş
- Olası neden
- Asıl önemli olan bozulma — öndeki görüş alanındaki sabit bir değere inanılır
- Nasıl doğrulanır
- Değerin değişmesi gerekirken izleyin. Donmuş bir rakam güncellenmez.
- Çözüm
- Onarılana kadar göstergeyi kapatın ve gösterge panelini kullanın.
Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (2)
En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Ön cam göstergesi boş veya hatalı hakkında.