Симптом
Белый дым из выхлопа на холодном пуске
Thick white smoke when starting a cold diesel, clearing as the engine warms. This is unburnt fuel rather than steam — the combustion chamber was too cold to ignite it properly, which usually means glow plugs are not doing their job. Distinct from the thin white vapour any exhaust produces in cold weather, which is harmless condensation.
Также описывается как: white smoke, white smoke on startup, smoking when cold, unburnt fuel smoke, diesel white smoke, smoke until warm, دود سفید غلیظ از اگزوز, دود سفید که نمیرود, humo blanco en frio, humo blanco al arrancar, humo blanco escape, دخان أبيض على البارد, دخان أبيض عند التشغيل, دخان أبيض من الشكمان
Некоторые причины означают, что дальше ехать нельзя
2 из 40 кодов, дающих этот симптом, указывают на неисправность, при которой дальнейшая езда грозит повреждениями или небезопасна. Если симптом появился внезапно или выражен сильно, считайте, что это один из них, пока диагностический сканер не покажет обратное.
Что это обычно означает
Это несгоревшее топливо, а не пар — камера сгорания была слишком холодной, чтобы поджечь его как следует, а это обычно означает, что свечи накаливания свою работу не делают. В этом различии весь диагноз, и провести его легко: несгоревшая солярка сильно пахнет топливом и висит в воздухе; у пара запаха нет, и он рассеивается.
Отличается от тонкого белого пара, который любой выхлоп даёт в холодную погоду, а это безобидный конденсат со своей записью. Густое, пахучее и медленно уходящее — это здесь; тонкое, без запаха и исчезающее за минуту — это там.
Свечи накаливания — первый кандидат, и они измеряются, а не выводятся. У каждой низкое сопротивление, и по комплекту они должны быть близки; одну отказавшую свечу из четырёх обычно терпят в мягкую погоду, и проявляется она только в сильный мороз, отчего жалоба и оказывается сезонной. Блок управления и реле отказывают не реже самих свечей, так что убедиться, что цепь включается на время подогрева, надо до осуждения четырёх свечей, — и знать до начала стоит, что закисшая свеча, обломившаяся при выкручивании, превращает мелкую работу в снятие головки.
Низкая компрессия даёт ту же картину, и её стоит рассмотреть там, где свечи проверку прошли: холодный цилиндр, не выходящий на температуру воспламенения, не схватит, пока двигатель не прогреется.
А момент впрыска или плохое распыление кладут топливо не в тот момент или не в той форме, и на холодную оно сгорает неполно, а на горячую достаточно.
Белый дым, остающийся на прогретом двигателе, — совсем другая неисправность: это охлаждающая жидкость, и относится она к вопросу о прокладке головки.
Порядок проверки
| Что обнаружено | Вероятная причина | Как это подтвердить | Что устраняет |
|---|---|---|---|
| Густой белый дым на холодную, сильно пахнущий топливом, уходящий по мере прогрева | Несгоревшее топливо — камера слишком холодна, чтобы его поджечь, обычно это цепь свечей накаливания | Понюхать: несгоревшая солярка ни с чем не спутывается, а у пара запаха нет. Измерить сопротивление каждой свечи и сравнить по комплекту. | Заменить свечи комплектом вместе с реле или блоком управления там, где отказали они. |
| Только в сильный мороз, в мягкую погоду нормально | Одна или две отказавшие свечи, которые двигатель терпит, пока по-настоящему не похолодает | Сезонность сама по себе является свидетельством. Сопротивление по комплекту показывает выпадающие. | Менять комплектом — замена только отказавших оставляет остальные того же возраста. |
| Свечи и реле проверку проходят, а дым на холодную остаётся | Низкая компрессия на одном или нескольких цилиндрах либо момент впрыска и распыление | Снять компрессию на холодную и прочитать коррекции форсунок с холодного пуска. Выпадающая называет цилиндр. | Устранить форсунку или неисправность компрессии по их собственным находкам. |
| Дым продолжается и на как следует прогретом двигателе | Это не та неисправность — охлаждающая жидкость попадает в цилиндры | Различителем является сохранение на горячую, а вместе с ним сладковатый запах и падающий уровень жидкости. | Разбирать как вопрос о прокладке головки. Смотреть запись про потерю охлаждающей жидкости в этом словаре. |
| Лампа свечей накаливания мигает, а не просто горит | На большинстве дизелей та же лампа служит индикатором неисправности двигателя — речь может идти вовсе не о свечах | Прочитать коды. Мигающая лампа является контрольной лампой управления двигателем на этой машине. | Диагностировать записанный код до установки свечей накаливания. |
| Тонкий белый пар без запаха, уходящий за минуту | Конденсат — выхлоп правильно работает в холодную погоду | Запаха нет, редеет до ничего, на прогретом не возвращается. У этого своя запись в этом словаре. | Ремонт не нужен. |
-
Густой белый дым на холодную, сильно пахнущий топливом, уходящий по мере прогрева
- Вероятная причина
- Несгоревшее топливо — камера слишком холодна, чтобы его поджечь, обычно это цепь свечей накаливания
- Как это подтвердить
- Понюхать: несгоревшая солярка ни с чем не спутывается, а у пара запаха нет. Измерить сопротивление каждой свечи и сравнить по комплекту.
- Что устраняет
- Заменить свечи комплектом вместе с реле или блоком управления там, где отказали они.
-
Только в сильный мороз, в мягкую погоду нормально
- Вероятная причина
- Одна или две отказавшие свечи, которые двигатель терпит, пока по-настоящему не похолодает
- Как это подтвердить
- Сезонность сама по себе является свидетельством. Сопротивление по комплекту показывает выпадающие.
- Что устраняет
- Менять комплектом — замена только отказавших оставляет остальные того же возраста.
-
Свечи и реле проверку проходят, а дым на холодную остаётся
- Вероятная причина
- Низкая компрессия на одном или нескольких цилиндрах либо момент впрыска и распыление
- Как это подтвердить
- Снять компрессию на холодную и прочитать коррекции форсунок с холодного пуска. Выпадающая называет цилиндр.
- Что устраняет
- Устранить форсунку или неисправность компрессии по их собственным находкам.
-
Дым продолжается и на как следует прогретом двигателе
- Вероятная причина
- Это не та неисправность — охлаждающая жидкость попадает в цилиндры
- Как это подтвердить
- Различителем является сохранение на горячую, а вместе с ним сладковатый запах и падающий уровень жидкости.
- Что устраняет
- Разбирать как вопрос о прокладке головки. Смотреть запись про потерю охлаждающей жидкости в этом словаре.
-
Лампа свечей накаливания мигает, а не просто горит
- Вероятная причина
- На большинстве дизелей та же лампа служит индикатором неисправности двигателя — речь может идти вовсе не о свечах
- Как это подтвердить
- Прочитать коды. Мигающая лампа является контрольной лампой управления двигателем на этой машине.
- Что устраняет
- Диагностировать записанный код до установки свечей накаливания.
-
Тонкий белый пар без запаха, уходящий за минуту
- Вероятная причина
- Конденсат — выхлоп правильно работает в холодную погоду
- Как это подтвердить
- Запаха нет, редеет до ничего, на прогретом не возвращается. У этого своя запись в этом словаре.
- Что устраняет
- Ремонт не нужен.
Коды, вызывающие этот симптом (40)
Сначала идут коды, которые чаще всего проявляются именно так, — с них и стоит начинать.
- P0380 Свечи накаливания или подогреватель — цепь A Часто при этом коде Умеренная
- P052F Напряжение системы блока управления свечами накаливания 1 Часто при этом коде Умеренная
- P0540 Подогреватель впускного воздуха A — цепь Часто при этом коде Низкая
- P0543 Подогреватель впускного воздуха A — обрыв цепи Часто при этом коде Низкая
- P064C Блок управления свечами накаливания 1 Часто при этом коде Умеренная
- P066A Свеча накаливания цилиндра 1 — низкий уровень в цепи управления Часто при этом коде Умеренная
- P066C Свеча накаливания цилиндра 2 — низкий уровень в цепи управления Часто при этом коде Умеренная
- P066E Свеча накаливания цилиндра 3 — низкий уровень в цепи управления Часто при этом коде Умеренная
- P0670 Блок управления свечами накаливания 1 — обрыв цепи управления Часто при этом коде Умеренная
- P067A Свеча накаливания цилиндра 4 — низкий уровень в цепи управления Часто при этом коде Умеренная
- P06B9 Свеча накаливания цилиндра 1 — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Умеренная
- P06BA Свеча накаливания цилиндра 2 — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Умеренная
- P06BB Свеча накаливания цилиндра 3 — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Умеренная
- P06BC Свеча накаливания цилиндра 4 — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Умеренная
- P06BD Свеча накаливания цилиндра 5 — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Умеренная
- P06BE Свеча накаливания цилиндра 6 — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Умеренная
- P2604 Подогреватель впускного воздуха A — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Умеренная
- P2605 Подогреватель впускного воздуха B — обрыв цепи Часто при этом коде Умеренная
- P2606 Подогреватель впускного воздуха B — цепь, диапазон или работа Часто при этом коде Умеренная
- P2607 Подогреватель впускного воздуха B — низкий уровень в цепи Часто при этом коде Умеренная
- P2608 Подогреватель впускного воздуха B — высокий уровень в цепи Часто при этом коде Умеренная
- P2609 Система подогрева впускного воздуха — работа Часто при этом коде Умеренная
- P263E Блок управления свечами накаливания 1 — перегрев Часто при этом коде Умеренная
- P26FB Управление байпасом охладителя рециркуляции выхлопных газов — заклинивание в закрытом положении, банк 1 Часто при этом коде Умеренная
- U0106 Блок управления свечами накаливания 1 — потеряна связь Часто при этом коде Умеренная
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
У кого ещё этот симптом
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Белый дым из выхлопа на холодном пуске.