Neden
Şanzıman yağı az veya bozulmuş
The first question on almost every transmission code. The fluid is the hydraulic medium that applies the clutches, the coolant and the lubricant all at once, so a low or worn charge produces slipping, harsh or delayed changes and pressure faults that read as failed parts.
Level and condition are free to check and rule out an enormous amount. A burnt smell and a dark colour mean heat has already been through it, and heat is what turns a fluid service into a rebuild.
Genellikle orta zorlukta bir iş.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 239 koddan 21 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (239)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0218 Şanzıman yağı sıcaklık sensörü A — aşırı sıcaklık Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0700 Şanzıman kontrol sistemi (arıza lambasının yanması talebi) Bu kodda olası Orta
- P0701 Şanzıman kontrol sistemi — aralık/performans Bu kodda olası Yüksek
- P0716 Giriş veya türbin mili hız sensörü A — devre, aralık/performans Bu kodda olası Yüksek
- P0729 6. viteste oran hatalı Bu kodda olası Yüksek
- P0730 Vites oranı hatalı Bu kodda olası Yüksek
- P0731 1. viteste oran hatalı Bu kodda olası Yüksek
- P0732 2. viteste oran hatalı Bu kodda olası Yüksek
- P0733 3. viteste oran hatalı Bu kodda olası Yüksek
- P0734 4. viteste oran hatalı Bu kodda olası Yüksek
- P0735 5. viteste oran hatalı Bu kodda olası Yüksek
- P0736 Geri viteste oran hatalı Bu kodda olası Yüksek
- P0740 Tork konvertörü kilitleme kavraması — devre açık Bu kodda olası Orta
- P0741 Tork konvertörü kilitleme kavraması — devre, performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Orta
- P0744 Tork konvertörü kilitleme kavraması — devre kesintili Bu kodda olası Orta
- P0745 Basınç kontrol selenoidi A Bu kodda olası Yüksek
- P0746 Basınç kontrol selenoidi A — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0751 Vites selenoidi A — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0756 Vites selenoidi B — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0761 Vites selenoidi C — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0766 Vites selenoidi D — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P076F 7. viteste oran hatalı Bu kodda olası Orta
- P0771 Vites selenoidi E — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
- P0775 Basınç kontrol selenoidi B Bu kodda olası Yüksek
- P0776 Basınç kontrol selenoidi B — performans veya devre dışı sıkışmış Bu kodda olası Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Şanzıman yağı az veya bozulmuş hakkında.