B0004: Sürücü diz hava yastığı — açılma kontrolü
Ne yapmalı
Bunu derhal baktırın, ve kendiniz kalkışmayın. Bir hava yastığı arızası genellikle koruma sisteminin tamamının kendini kapattığı anlamına gelir, dolayısıyla hava yastıkları ve gergiler bir kazada ateşlenmeyebilir — araç normal gider ve sizi korumakta çok daha yeteneksizdir. Hava yastığı kablolamasını asla bir multimetreyle yoklamayın: sıradan bir ölçü aletinin kullandığı akım kapsülü ateşleyebilir. Bu, doğru ekipmanı ve doğru devre dışı bırakma yordamını olan bir atölye gerektirir.
Bu kod ne anlama geliyor
Sürücü diz hava yastığının açılma kontrolü arızalı.
Bir diz hava yastığı, ön hava yastığının önleyemediği belirli bir yaralanma türünü durdurmak için vardır: kemerin altından kayma.
Önden bir çarpışmada bir yolcunun kalçaları kucak kemerinin altından öne kaymaya çalışır. Kayarlarsa kemer karın bölgesine yürür — orada ağır iç yaralanmaya yol açabilir — ve üst gövde aşağı döner, kendisine nişanlanmış hava yastığının yolundan çıkar. Koruma geometrisinin tamamı bir anda çöker.
Bir diz hava yastığı leğen kemiğinin öne gitmesini durdurur, ki bu kucak kemerini ait olduğu kalça kemikleri üzerinde tutar ve gövdeyi ön hava yastığının onunla buluşmayı beklediği yerde tutar. Dolayısıyla bir konfor donanımı ya da küçük bir ek değildir — asıl hava yastığının tasarlandığı gibi çalışmasını sağlayan şeydir.
Aşağı doğru ve alçaktan açılmasının, ve açıldığını görmüş insanların çoğu zaman işin içinde bir hava yastığı olduğunu fark etmemesinin nedeni de budur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Hava yastığı ateşleme devresinde kopukluk · uzman işi
- Hava yastığı modülü veya ateşleyicisi arızalı · uzman işi
Daha az yaygın
- Emniyet sistemleri kontrol modülü arızalı · uzman işi
- Emniyet donanımı patlamış ve değiştirilmemiş · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — B0004 hakkında.