P0069: Manifold mutlak basıncı ile barometrik basınç korelasyonu
Ne yapmalı
Genellikle hâlâ sürülebilir, ama yakıtlama doğruluğu rakımda ve yük altında kötüleşir. Önce manifold mutlak basınç sensörünün vakum hortumunu kontrol etmeye değer, çünkü yaygın ve ucuz bir buluntudur.
Bu kod ne anlama geliyor
Motor kapalıyken manifold basıncı ile atmosfer basıncı aynı okumalıdır, çünkü manifold gaz kelebeği üzerinden atmosfere açıktır. Modül o anı, bir sensörü öbürüne karşı akla yatkınlık açısından kontrol etmek için kullanır. Uyuşmadıklarında ikisinden biri kaymaktadır — ve karşılaştırma kontak açılışında yapıldığından, manifold mutlak basınç sensörüne giden tıkalı ya da yırtılmış bir vakum hortumu bu kodu bozulmuş bir sensör kadar kolay üretir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0069 hakkında.