Neden
Emme manifoldunda veya hortumlarda vakum kaçağı
Unmetered air entering after the airflow sensor, so the engine receives more air than the module knows about.
A leak is a roughly fixed quantity against an airflow that varies enormously, which is why it dominates at idle and fades as the throttle opens — and why lean codes qualified by engine load point at it so precisely.
Genellikle orta zorlukta bir iş.
Bu kodların bazıları aracı kullanmamanız gerektiği anlamına gelir
Bunun yol açabileceği 45 koddan 11 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Hangisinin sizde olduğu, nedeninden daha önemli — karar vermeden önce kodun kendi sayfasını okuyun.
Bunun yol açabileceği kodlar (45)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0039 Turboşarj baypas valfi A — kontrol devresi, aralık/performans Bu kodda olası Orta
- P0068 Manifold mutlak basıncı veya kütlesel hava akışı ile gaz kelebeği konumu korelasyonu Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0101 Kütlesel veya hacimsel hava akış sensörü A — devre, aralık/performans Bu kodda olası Yüksek
- P0106 Manifold mutlak basıncı veya barometrik basınç sensörü — devre, aralık/performans Bu kodda olası Yüksek
- P0131 O2 sensörü — devre gerilimi düşük, banka 1 sensör 1 Bu kodda olası Orta
- P0151 O2 sensörü — devre gerilimi düşük, banka 2 sensör 1 Bu kodda olası Orta
- P0170 Yakıt düzeltmesi arızası — banka 1 Bu kodda olası Yüksek
- P0171 Karışım çok fakir — banka 1 Bu kodda olası Yüksek
- P0173 Yakıt düzeltmesi arızası — banka 2 Bu kodda olası Yüksek
- P0174 Karışım çok fakir — banka 2 Bu kodda olası Yüksek
- P0300 Rastgele veya birden fazla silindirde tekleme Bu kodda olası Aracı kullanmayın Yüksek
- P0505 Rölanti hava kontrol sistemi Bu kodda olası Orta
- P0507 Rölanti hava kontrol sistemi — devir beklenenden yüksek Bu kodda olası Orta
- P0519 Rölanti hava kontrol sistemi — performans Bu kodda olası Orta
- P2073 Manifold mutlak basıncı veya kütlesel hava akışı ile gaz kelebeği konumu korelasyonu, rölantide Bu kodda olası Orta
- P2177 Karışım — rölanti dışında karışım çok fakir, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P2179 Karışım — rölanti dışında karışım çok fakir, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P2187 Karışım — rölantide karışım çok fakir, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P2189 Karışım — rölantide karışım çok fakir, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P219A Banka 1 — hava/yakıt oranı dengesizliği Bu kodda olası Orta
- P219B Banka 2 — hava/yakıt oranı dengesizliği Bu kodda olası Orta
- P2339 Silindir 4 — vuruntu veya yanma titreşimi sensörü eşiğinin üstünde Bu kodda olası Yüksek
- P0046 Turboşarj basınç kontrolü A — devre, aralık/performans Yüksek
- P0065 Hava destekli enjektör kontrolü — aralık/performans Orta
- P0069 Manifold mutlak basıncı ile barometrik basınç korelasyonu Orta
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Emme manifoldunda veya hortumlarda vakum kaçağı hakkında.