P026D: Püskürtülen yakıt miktarı A — beklenenden yüksek
Ne yapmalı
Önce hava kütle akış sensörünün kontrol edilmesini isteyin. Modül bu arızayı yakıtı havayla karşılaştırarak hesaplar, dolayısıyla havayı olduğundan az okuyan bir sensör doğru yakıtlamayı aşırı gösterir — ve bu hem en yaygın neden hem en ucuzlarından biridir.
Yakıt tüketiminin gerçekten kötüleşip kötüleşmediğini söyleyin. Gerçekten kötüleştiyse fazladan yakıt gerçektir ve neden, motoru daha ağır çalıştıran bir şeydir. Tüketim değişmediyse ölçümün kusurlu olma olasılığı daha yüksektir.
Egzozdan gelen siyah dumanı belirtin, ki bu fazla yakıtlamanın görünürde değil gerçek olduğunu düşündürür.
Görmezden gelmek yerine giderilmeye değer. Sürekli fazla yakıtlama partikül filtresini kendini temizleyebileceğinden hızlı yükler ve yakıtı piston segmanlarının yanından yağa yıkar.
Bu kod ne anlama geliyor
Motor, modülün kendi hesabının ihtiyaç duyulması gerektiğini söylediğinden fazla yakıt veriyor.
Bu, herhangi bir parçadaki bir arıza değil yakıtlamanın kendisi üzerine bir akla yatkınlık kontrolüdür. Modül ne kadar hava çektiğini, ne kadar yük taşıdığını ve ne kadar yakıt komut ettiğini bilir — ve yakıt değerinin diğer ikisine oturmadığı sonucuna varmıştır.
Onu doğru okumak, fazladan yakıtın gerçek mi görünürde mi olduğunu sormak demektir.
- Yakıt gerçekten fazla olabilir, çünkü motorun ona ihtiyacı vardır. Motora verim kaybettiren her şey aynı iş için daha çok yakıt istemesine yol açar — tıkalı bir hava filtresi, sürten bir fren, kayan bir kavrama, düşük sıkıştırma, ya da basınç vermeyen bir turboşarj.
- Yakıt komut edilenden fazla olabilir, çünkü bir şey komut edilmeden veriyordur. Kaçıran bir enjektör, modülün hiç istemediği yakıtı ekler, ve modül başka yerde telafi eder.
- Ölçüm yanlış olabilir. Düşük okuyan bir hava akış sensörü, doğru bir yakıt miktarını karşılaştırma yoluyla aşırı gösterir, ki bu en yaygın tek nedendir ve en ucuzlarından biridir.
Bir şey sökülmeden önce hava kütle akış okumasını kontrol edin. Modülün buradaki yargısı, karşılaştırdığı hava ölçümü kadar iyidir, ve kaymakta olan bir hava akış sensörü, kusursuz yakıtlanan bir motorda bu kodu kaydettirir.
Gerçekse görünür sonuçlar bekleyin: siyah duman, kötü tüketim, ve olması gerekenden hızlı yüklenen bir partikül filtresi.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Hava akış sensörü arızalı · kolay
Daha az yaygın
- Hava filtresi tıkalı · kolay
- Düşük motor kompresyonu · uzman işi
- Enjektörler aşınmış veya sızdırıyor · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P026D hakkında.