P032D: Vuruntu veya yanma titreşimi sensörü C — devre yüksek
Ne yapmalı
Araç bozuk değil hafifçe cansız hissettirecektir. Güvenilir bir vuruntu sensörü olmadan motor, önlem olarak ateşleme avansını geri çeker; bu da biraz performansa ve yakıt tüketimine mal olur.
Yük altında herhangi bir tıkırtı ya da vuruntu duyup duymadığınızı söyleyin — sert hızlanırken ya da yokuş çıkarken metalik bir çınlama. Bunu rutin olmaktan çıkarıp ivedi kılan tek cevap odur, çünkü sensörün gerçek bir vuruntuyu bildiriyor olabileceği anlamına gelir.
Yakın zamandaki ateşleme işlerini — bobinler, kablolar, bujiler — ya da motorun yakınındaki her kablo onarımını söyleyin. Bu sensörün kablosu, çok gürültülü bir yerden minicik bir sinyal taşıdığı için ekranlıdır, ve şasesini kaybetmiş bir ekran, ya da bir ateşleme kablosuna dayalı yeniden geçirilmiş bir hat, tam olarak bu arızayı üretir.
Sensör değiştirilmeden önce kabloların ve ekranlamasının kontrol edilmesini isteyin, çünkü yüksek bir okuma sensörden çok kablo demetini gösterir.
Bu kod ne anlama geliyor
Üçüncü vuruntu sensörünün sinyali, devrenin üretebileceği aralığın üstünde. Sensörün işi P0325'te, bir C sensörünün motor hakkında ne ima ettiği ise P032A'dadır.
Bir vuruntu sensöründe yüksek, çoğu sensördeki yüksekten farklı türde bir bildirimdir, ve nedeni anlaşılmaya değer. Bir vuruntu sensörü beslenmez. Piezoelektrik bir elemandır: sıkıştırıldığında kendi küçük gerilimini üretir, dolayısıyla kısa devre yapılacak bir referans beslemesi ve yüksekte kalabilecek bir yukarı çekme yoktur. Modülün gerçekte gördüğü şey, elemanın kendi çıkışının hatta uyguladığı bir kutuplama gerilimine karşı hâlidir, ve geçerli aralığın üstündeki bir okuma o hattın almaması gereken bir şeyi aldığı anlamına gelir.
Bu da nedenleri alışılmadık biçimde belirli kılar:
- Kablo demetinde bir besleme gerilimine kısa devre, ki bu ders kitabı cevabıdır ve pratikte en az rastlananıdır.
- Ateşleme paraziti. Bunlar, araçtaki en gürültülü yerde düşük seviyeli sinyallerdir, ve kabloları bu yüzden ekranlıdır. Şasesini kaybetmiş bir ekran, ya da bir onarımdan sonra bir ateşleme kablosuna dayalı geçirilmiş bir hat, tam olarak bu arızayı verir — ve motor deviriyle birlikte gelip gider, ki ele veren şey budur.
- Fazla sıkılmış bir sensör, o kadar ön yüklenmiştir ki sıradan titreşim, kalibrasyonun beklediğinden çok daha büyük bir çıkış üretir.
- Gerçekten ağır bir vuruntu, ki açıklama olarak nadirdir ve doğru olan oysa ciddidir — motorun yük altında tıkırdayıp tıkırdamadığını sorarak önce elemeye değer.
Bu kodun ve düşük kardeşinin genellikle birlikte teşhis edildiğine ve aynı ölçüde bilgilendirici olmadıklarına dikkat edin. Düşük bir okuma bir açık devreyi ya da ölü bir elemanı gösterir; yüksek olanı kablo demetini ve ekranlamasını gösterir, ki kablonun güzergâhının burada sensörden çok önem taşımasının nedeni budur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Kablo artıya kısa devre · orta
- Kesintili kablo arızası · orta
- Vuruntu sensörü arızalı · orta
Daha az yaygın
- Vuruntu sensörü sıkma torku yanlış · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P032D hakkında.