P032A Orta Genel / SAE

P032A: Vuruntu veya yanma titreşimi sensörü C — devre

Güç aktarma organları Ateşleme sistemi veya tekleme Emisyonla ilgili

Ne yapmalı

Aracın dramatik bir şeyden çok, hafifçe cansız hissettirmesini ve biraz daha fazla yakıt yakmasını bekleyin. Motor, vuruntuyu dinleyemediğinde ateşleme avansını geri çekerek kendini korur; bu da performansa ve yakıt tüketimine mal olur ama hasara değil.

Emme manifoldunun altında ya da motor bloğunun çevresinde yapılan işleri söyleyin. Bu sensörler gömülüdür, ve başka bir işten sonra takılmadan bırakılmış bir soket gerçek bir nedendir.

Sensör değiştirilirse, şartnamedeki torkla sıkılmasını isteyin. Kulağa titizlik gibi geliyor ve değil — bu sensörler yalnızca tam doğru sıkıldıklarında çalışır, ve fazla ya da az sıkılmış olanı kusursuz takılmış görünürken anlamsız değerler bildirir.

Yük altındaki her tıkırtıyı ya da vuruntuyu söyleyin, özellikle sıcak bir günde ya da ucuz yakıtla, çünkü bu, tabloyu bir zahmetten hızla ilgilenilmeye değer bir şeye çevirir.

Bu kod ne anlama geliyor

Üçüncü vuruntu sensörünün devresi arızalı. Bir vuruntu sensörünün ne yaptığı, ve bir motorun onsuz neden güvenle en iyi hâlinde çalışamayacağı P0325'tedir.

Bu sayfanın ayrı var olmasının nedeni harftir, çünkü üçüncü bir sensör size motor hakkında bir şey söyler. İki sensör banka başına birer tanedir, bir V6 ya da V8'deki olağan düzen. Üçüncüsü, motorun banka başına tek bir sensörün bütün silindirlerini duyamayacağı kadar uzun olduğu anlamına gelir — bir V12, uzun bir sıra altı, ya da dıştaki silindirlerin merkezî bir sensörden bloğun içinden güvenilir biçimde duyulamayacak kadar uzak olduğu büyük bir V8.

Başlıktaki ikinci ad da süs değildir. Yanma titreşimi sensörü, aynı piezo elemanın ters yönde kullanıldığı bazı dizellerde bunların dönüştüğü şeydir: anormal yanmayı yakalamak için değil, normal yanmanın gerçekleşip gerçekleşmediğini duymak için — her püskürtmenin gerçekten yandığını ve çevrimin neresinde yandığını doğrulayarak. Böyle bir motorda bu sensör vuruntu korumasının değil püskürtme zamanlamasının parçasıdır, ki bu da arızasının bedelini değiştirir.

Modülün o olmadan yaptığı şey, güvende kalmak için performanstan vazgeçmektir. Vuruntu saniyeler içinde yıkıcıdır, dolayısıyla dinleyemeyen bir motor ateşleme avansını toptan bir önlem olarak geri alır ve başka türlü uyarlanacağı agresif avansı kullanmayı bırakır. Hiçbir şey bozuk hissettirmez; yalnızca eskisinden yavaş ve daha çok yakıt yakar, ve turboşarjlı bir motorda basınç da sınırlanabilir.

Teşhis açısından bilinmeye değer iki şey vardır ve ikisi de mekaniktir. Bu sensörler bir şartnameye göre sıkılır, ve şartname alışılmadık biçimde belirlidir — fazla gevşek olursa titreşim aktarılmaz, fazla sıkı olursa eleman ön yüklenip anlamsız değerler üretir. Ve bloğun alt kısmında ya da emme manifoldunun altında otururlar, ki oralara ancak hatırı sayılır bir şey sökülerek ulaşılır; dolayısıyla önceki bir işte rahatsız edilmiş bir soket gerçek bir olasılıktır.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Vuruntu sensörü sıkma torku yanlış · orta
Kablo demeti hasarlı · orta

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P032A hakkında.