P049D: Egzoz gazı devridaim kontrolü A konumu — öğrenme limiti aşıldı
Ne yapmalı
Kodu silip uyarlamayı sıfırlamaktan ibaret bir onarıma karşı temkinli olun. Bu arıza, motor modülünün, karbonun giderek kaydırdığı bir valf için ayarının tükendiği anlamına gelir — sıfırlamak valfi değiştirmez, ve arıza birkaç yüz kilometre içinde geri döner.
Valfin temizlenmesini isteyin. Neden bozuk bir parça değil birikintilerdir, dolayısıyla temizlik çoğu zaman gerçekten düzeltir ve yeni bir valften çok daha ucuzdur.
Sonrasında bir yeniden öğrenme gerekip gerekmediğini sorun, çünkü çoğu araç bunu ister ve atlamak arızayı giderilmemiş gibi gösterir.
Bu, aniden ortaya çıkmak yerine uzun süredir gelişiyordu, dolayısıyla sonrasında sürüş biçiminin ne olması gerektiğini sormaya değer — düzenli daha uzun sürüşler valfi çok daha temiz tutar.
Bu kod ne anlama geliyor
Modülün EGR valfinin dinlenme konumu için tuttuğu uyarlama aralığının sonuna ulaştı.
Bu bir arıza kodu değil bir uyarlama kodudur, ve ayrım işin yararlı kısmıdır. Bir EGR valfi bütün ömrü boyunca tam olarak aynı kapalı konumda oturmaz. Yatağında birikintiler oluşur, iğne aşınır, ve mekanik sıfır biraz kayar. Modül o kaymayı öğrenir ve telafi eder, böylece valf yaşlanırken de doğru kontrol etmeyi sürdürür.
Bu kod, öğrenmenin tükendiğini söyler. Valfin dinlenme konumu, uyarlamanın izlemesine izin verilenden daha uzağa gitmiştir — dolayısıyla modül artık kapalının kapalı demek olduğundan emin olamaz.
Bu da onu ani bir arıza değil bir olgunluk işareti yapar. Telafi tükenene kadar her şey çalışıyordu, dolayısıyla birikintiler uzun süredir oluşuyordu ve kod bu sürecin başlangıcı değil sonudur.
Bu, enjektör ofset öğrenme ailesiyle aynı biçimdir, ve aynı uyarıyı taşır: kodu silmek ve uyarlamayı sıfırlamak bir onarım değildir. Valf değişmemiştir, dolayısıyla uyarlama doğrudan sınırına geri yürür — genellikle birkaç yüz kilometre içinde.
Temizlik dürüst ilk onarımdır, ve çoğu zaman gerçekten işe yarar, çünkü sorun bozuk bir parça değil birikintilerdir. Sonrasında bir yeniden öğrenme genellikle gereklidir ve ekstra değil işin parçasıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- EGR kanalı tıkalı · orta
- EGR konum sensörü arızalı · orta
- Onarımdan sonra sensör kalibrasyonu yapılmamış · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P049D hakkında.