P0A59: Jeneratör akım sensörü — devre
Ne yapmalı
Bu kendini hızlanmadan çok şarj davranışında ve motor çalıştırmada gösterir. Önce sinyal kabloları; sensör invertörün içinde yaşar. Yalnızca nitelikli servis.
Bu kod ne anlama geliyor
Jeneratörün fazlarını izleyen bir akım sensörü devre kontrollerinden kaldı.
P0A51'in tablosu geçerlidir — ölçüm artı koruma, invertörün içindeki sensörler, ulaşılabilir şüpheli olarak kablolar — aküyü şarj eden ve motoru çalıştıran makineye yöneltilmiş olarak. Modülün burada ihtiyatlı davranması şarjın kısılması ve bazı araçlarda motor çalıştırmanın etkilenmesi demektir, çünkü motoru döndürmek bu sensörün artık kefil olamayacağı bir akım ister.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Elektrik motoru akım sensörü arızalı · uzman işi
- Güç invertörü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0A59 hakkında.