P0BD5: Tahrik motoru invertörü sıcaklık sensörü C — devre kesintili/düzensiz
Ne yapmalı
P0BD1'deki gibi.
Bu kod ne anlama geliyor
İnvertör sıcaklık sensörü C düzensiz okuyor, ki bu gerçek bir ölçüm değil bir bağlantıdır — bir güç modülünün ısıl kütlesi bir anda değişemez. Ailenin savı P0AED'de, çok sensörlü akıl yürütme P0BD1'dedir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Elektrik motoru sıcaklık sensörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- İnvertör soğutma suyu seviyesi düşük · kolay
- Güç invertörü arızalı · uzman işi
- İnvertör soğutma devresinde hava kalmış · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0BD5 hakkında.