İçeriğe geç

P0BF1 Yüksek Genel / SAE

P0BF1: Tahrik motoru B U fazı akım sensörü — devre

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

P0BE5'teki gibi — motor değil sensör devresi. Gerçekte neyin fiyatlandırıldığını sorun.

Bu kod ne anlama geliyor

Tahrik motoru B üzerinde U fazı akımını ölçen sensörün devresi arızalı.

Sensör devresi kodları ile akım değeri kodları arasındaki dört yönlü ayrım, ve invertörün bu ölçümler olmadan neden çalışamayacağı, P0BE5'tedir. Motor B genellikle ikinci makinedir — çoğu zaman diğer akstadır — dolayısıyla onu kaybetmek genellikle aracın tamamına değil dört tekerlekten çekişe mal olur, ve kabloları taban altından geçer, ki orada hasar daha olası ve incelemeyi haklı çıkarmak daha kolaydır.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0BF1 hakkında.