İçeriğe geç

P0D35 Yüksek Genel / SAE

P0D35: Traksiyon bataryası sistemi akımı — kararsız

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Araba normal gitse bile bunu ivedilikle inceletin. Salınan akım genellikle gevşek ya da korozyonlu bir yüksek gerilim bağlantısı anlamına gelir, ki o kullanıldıkça daha da ısınır. Randevu alırken yakın zamanda yapılmış batarya ya da yüksek gerilim işlerinden söz edin.

Bu kod ne anlama geliyor

Traksiyon bataryasına giren ve çıkan akım, bütün bir sistem olarak alındığında beklenen aralığının dışında.

Bu bir sensör kodu değil bir sistem düzeyi kodudur, ve bu ayrım nereye bakılacağına karar verir. P0AFB ve P0B0E'deki sensörler akımı belirli noktalarda ölçer. Bu kod ise hepsinden birlikte çıkarılan sonuçtur — modül bildiklerini toplamıştır ve toplam anlamlı değildir.

Yanında hiç sensör kodu olmayan bir sistem kodu ilginç olan durumdur, çünkü tek tek her ölçümün akla yatkın olduğu ve yalnızca birleşimlerinin yanlış olduğu anlamına gelir. Bu, ölçüm noktaları arasındaki bir şeyi gösterir: bir bağlantı, bir kablo, ya da kimsenin ölçmediği bir yük.

"Kararsız" bu ailedeki teşhis açısından en yararlı kelimedir, ve onu "çok yüksek" ile "çok düşük"ten ayırmaya değer. Yalnızca yanlış olan bir akım, kaymalı bir sensör olabilir. Salınan bir akım olamaz — arızalı bir sensör istikrarlı biçimde yanlış okur, ya da tümüyle çöker. Salınan bir şey gerçek bir elektriksel olayı anlatıyordur.

O olay neredeyse her zaman bir bağlantıdır. Gevşek ya da korozyonlu bir yüksek gerilim bağlantısının direnci sıcaklıkla, titreşimle ve içinden geçen akımla değişir, dolayısıyla içinden geçen akım gezinir — ve bağlantı ısındıkça gezinme kötüleşir, ki bu durağan bir hâl değil bir kaçıştır. Bu, son paket onarımında hiç düzgün sıkılmamış bir bara cıvatasını bulan koddur.

Belirtilerinin düşündürdüğünden daha erken ilgi hak eder, çünkü ısınan yüksek akımlı bir bağlantı, paketlerin alev aldığı yoldur.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0D35 hakkında.