P0DAA: Şarj sistemi yalıtım arızası
Ne yapmalı
İncelenene kadar arabayı şarj etmeyin, ve araba muhtemelen normal gidecek olsa da bunu ivedi sayın. Yalıtım, yüksek gerilimli bir sistemin yakınında bulunmayı güvenli kılan şeydir, ve bu kod onun zedelendiğini söyler. Yağmurlu havada belirip sonra kayboluyorsa, kendini onarmış değildir — yine de bildirin.
Bu kod ne anlama geliyor
Şarj sistemi aracın şasisinden elektriksel yalıtımını yitirdi.
Yalıtım, yüksek gerilimli bir arabayı dokunulabilir kılan tek tasarım kararıdır, ve bu kod onun çöktüğünü söyler. Bir traksiyon sistemi kasıtlı olarak yüzer: kutuplarının hiçbiri gövdeye bağlı değildir, dolayısıyla bir kutba ve arabaya dokunmak sizin üzerinizden bir devre tamamlamaz. 12 voltluk bir sistem bunun tersini yapar — eksisini gövdeye topraklar ve akımı metalin üzerinden geri döndürür — ki ikisi hakkında aynı biçimde akıl yürütülememesinin nedeni tam olarak budur. Savunma P0D0E'de serilmiştir, onu denetleyen izleme ise P0AA6'da.
Bu kodu ayıran şey, şarj sistemini adlandırmasıdır. Dolayısıyla kaçak, yalnızca araba fişe takılıyken var olan yoldadır — soket, şarj cihazı, şarj kontaktörleri ve onların kabloları — pakette ya da tahrik sisteminde değil. Bu gerçekten yararlı bir daraltmadır, ve yanında en muhtemel nedeni de getirir: şarj soketi, arabadaki havaya açık ve elle tutulan tek yüksek gerilim tertibatıdır, dolayısıyla su, tuz ve çatlamış bir conta bunların büyük bir bölümünü açıklar.
Yalıtım arızaları sık sık kesintili ve havaya bağlıdır, yağmurlu sabahlarda belirip öğleden sonra geçer, ki kendiliğinden geçen birinin kendini onarmış biri gibi görülmemesi gerekmesinin nedeni budur. Tek bir yalıtım arızası henüz tehlikeli değildir — yüzen bir sistemin bütün amacı budur, çünkü bir insanın üzerinden yol açmak için iki arıza gerekir. Yitirilen şey güvenlik payıdır, ve kimsenin gelişini görmediği ikinci arızadır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sokete su girmiş · uzman işi
- Şarj girişi veya pimleri hasarlı · orta
- Yüksek voltaj kablo izolasyonu hasarlı · uzman işi
Daha az yaygın
- Yüksek voltaj parçalarında kaza hasarı · uzman işi
- Araç içi şarj cihazı arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0DAA hakkında.