Belirti

Arıza sadece yağmurlu havada

It plays up in the rain, after a wash, or on a damp morning, and behaves perfectly the rest of the time. Water does not need to get inside anything for this — damp is enough to bridge two pins with a film that conducts just well enough to confuse a signal, and a connector full of green corrosion is only a bad connection when it is wet. The places to suspect are the ones that get sprayed: behind the front bumper, under the wheel arches, along the sills. A hose pipe is a legitimate diagnostic tool here, and it is one of the few faults a driver can help reproduce on the driveway.

Şöyle de tanımlanır: only when wet, only in the rain, after washing the car, damp weather fault, plays up in the rain, only when its damp, فقط در هوای بارانی, وقتی رطوبت هست, بعد از کارواش, solo falla con lluvia, pasa cuando llueve, solo con humedad, falla cuando llueve, solo cuando llueve, falla lloviendo, solo lloviendo, فقط وقت المطر, المشكلة بالجو الرطب, تحصل لما تمطر

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bazı nedenler, aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği anlamına gelir

Bu belirtiyi üreten 68 koddan 3 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.

Bu genellikle ne anlama gelir

Bunun için suyun bir şeyin içine girmesi gerekmez. Nem, iki pimi bir sinyali karıştıracak kadar iyi ileten bir filmle köprülemeye yeter ve yeşil korozyon dolu bir soket yalnızca ıslakken kötü bir bağlantıdır — kuruyken aynı soket, kapalı bir rampada birinin yaptığı her testi geçer.

Şüphelenilecek yerler, su serpintisi alanlardır: ön tamponun arkası, çamurlukların altı, marşpiyeler boyunca ve bir tesisatın alçaktan geçtiği her yer. Bir de yukarıdan ıslananları ekleyin — ön camın dibindeki hava alma bölmesi, tıkalı drenajların bölme duvarına taştığı yer ve zarı yerinden ayrılmış kapı boşlukları.

Bir hortum burada meşru bir teşhis aletidir ve bu, bir sürücünün kendi kapısının önünde tekrarlatmaya yardım edebildiği az sayıda arızadan biridir. Disiplin, canlı veri ya da bir ölçü aleti ilgili devreyi izlerken, en alçak şüpheliden yukarıya doğru çalışarak her seferinde bir bölgedir. Tüm aracı ıslatmak yalnızca aracın suçlu olduğunu kanıtlar.

Ateşleme sekonderi diğer gruptur ve farklı bozulur. Sertleşmiş ya da çatlamış yüksek gerilim yalıtımı, kıvılcımın buji tırnağını atlamak yerine nemli bir film üzerinden şasiye kaçmasına izin verir, dolayısıyla motor yağmurda tekler ve kuru bir dönemde kusursuz çalışır. Kaçak izleri arayın ve motoru çalışırken karanlıkta izleyin — bir korona boşalması görünürdür ve aldatmaz.

Ve su nadiren girdiği yerde kendini duyurur: bir tesisat boyunca en alçak sokete akar ve orada oturur, dolayısıyla arıza hiç ıslanmamış bir parçada belirir.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Yağmurda tekleme, kuru havada kusursuz, benzinli motor	Ateşleme sekonderi, buji tırnağını atlamak yerine nemli bir film üzerinden şasiye kaçıyor	Kabloları, körükleri ve bobinleri kaçak izleri için inceleyin; motoru karanlıkta çalıştırıp görünür bir korona arayın. Bir sprey şişesi bunu istendiğinde tekrarlatır.	Kabloları, körükleri ya da bobinleri yenileyin. Kaçak izleri yalıtımdaki kalıcı hasardır.
Yağmuru ya da yıkamayı izleyen elektriksel arızalar	Pimleri köprüleyen nem ya da yalnızca ıslakken kötü bağlantı hâline gelen korozyon	Canlı veriyi izlerken en alçaktan başlayarak her seferinde bir bölgeyi ıslatın. Her şeyi birden ıslatmak nerede olduğu hakkında hiçbir şey söylemez.	Soketi kurutun, temizleyin ve yalıtın, suyun ona ulaştığı yolu onarın.
Elektriksel arızanın yanında nemli halılar ya da küflü bir koku	Bölme duvarına taşan tıkalı bir hava alma ya da sunroof drenajı veya yerinden ayrılmış bir kapı zarı	Önce soketleri değil drenajları kontrol edin. Islak halı, giriş noktasını her elektriksel testten iyi yerinde tespit eder.	Drenajları açın ve zarı yeniden yapıştırın, sonra etkilenen soketleri kurutup onarın.
Arıza, açıkça hiç ıslanmamış bir parçada beliriyor	Su tesisat boyunca en alçak sokete akmış — giriş noktası başka yerde ve genellikle daha yüksekte	Tesisatı etkilenen soketten yukarı doğru izleyerek girişi arayın. Belirtiyi değil tesisatı izleyin.	Girişi yalıtın ve soketi onarın. Yalnızca soketi yalıtmak, yeniden dolması demektir.
Yağmurdan değil basınçlı yıkamadan sonra başladı	Sıradan yağmurun hiç zorlamadığı bir keçenin arkasına zorlanmış su	Zamanlamayı belirleyin. Motor bölmesi, çamurluk içi ya da tampon altı soketleri yakınında basınçlı yıkama yaygın bir tetikleyicidir.	Kurutup yeniden yalıtın. Tabancayı soketlerden ve keçelerden uzak tutmayı önerin — yoksa bu tekrarlar.
Yalnızca ıslak havada ve yalnızca tümseklerde	Hem nemli hem hareket eden bir soket — korozyon artı sınırda bir mekanik oturma	İki testi birleştirin: bölgeyi ıslatın, sonra izlerken oynatın. Tek başına hiçbiri onu güvenilir biçimde bulmaz.	Soketi temizlemek yerine yenileyin. İki sebepten birden bozulan bir ek kurutmayla kurtarılmaz.

Yağmurda tekleme, kuru havada kusursuz, benzinli motor

Olası neden

Ateşleme sekonderi, buji tırnağını atlamak yerine nemli bir film üzerinden şasiye kaçıyor

Nasıl doğrulanır

Kabloları, körükleri ve bobinleri kaçak izleri için inceleyin; motoru karanlıkta çalıştırıp görünür bir korona arayın. Bir sprey şişesi bunu istendiğinde tekrarlatır.

Çözüm

Kabloları, körükleri ya da bobinleri yenileyin. Kaçak izleri yalıtımdaki kalıcı hasardır.
Yağmuru ya da yıkamayı izleyen elektriksel arızalar

Olası neden

Pimleri köprüleyen nem ya da yalnızca ıslakken kötü bağlantı hâline gelen korozyon

Nasıl doğrulanır

Canlı veriyi izlerken en alçaktan başlayarak her seferinde bir bölgeyi ıslatın. Her şeyi birden ıslatmak nerede olduğu hakkında hiçbir şey söylemez.

Çözüm

Soketi kurutun, temizleyin ve yalıtın, suyun ona ulaştığı yolu onarın.
Elektriksel arızanın yanında nemli halılar ya da küflü bir koku

Olası neden

Bölme duvarına taşan tıkalı bir hava alma ya da sunroof drenajı veya yerinden ayrılmış bir kapı zarı

Nasıl doğrulanır

Önce soketleri değil drenajları kontrol edin. Islak halı, giriş noktasını her elektriksel testten iyi yerinde tespit eder.

Çözüm

Drenajları açın ve zarı yeniden yapıştırın, sonra etkilenen soketleri kurutup onarın.
Arıza, açıkça hiç ıslanmamış bir parçada beliriyor

Olası neden

Su tesisat boyunca en alçak sokete akmış — giriş noktası başka yerde ve genellikle daha yüksekte

Nasıl doğrulanır

Tesisatı etkilenen soketten yukarı doğru izleyerek girişi arayın. Belirtiyi değil tesisatı izleyin.

Çözüm

Girişi yalıtın ve soketi onarın. Yalnızca soketi yalıtmak, yeniden dolması demektir.
Yağmurdan değil basınçlı yıkamadan sonra başladı

Olası neden

Sıradan yağmurun hiç zorlamadığı bir keçenin arkasına zorlanmış su

Nasıl doğrulanır

Zamanlamayı belirleyin. Motor bölmesi, çamurluk içi ya da tampon altı soketleri yakınında basınçlı yıkama yaygın bir tetikleyicidir.

Çözüm

Kurutup yeniden yalıtın. Tabancayı soketlerden ve keçelerden uzak tutmayı önerin — yoksa bu tekrarlar.
Yalnızca ıslak havada *ve* yalnızca tümseklerde

Olası neden

Hem nemli hem hareket eden bir soket — korozyon artı sınırda bir mekanik oturma

Nasıl doğrulanır

İki testi birleştirin: bölgeyi ıslatın, sonra izlerken oynatın. Tek başına hiçbiri onu güvenilir biçimde bulmaz.

Çözüm

Soketi temizlemek yerine yenileyin. İki sebepten birden bozulan bir ek kurutmayla kurtarılmaz.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (68)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Arıza sadece yağmurlu havada hakkında.