P0E1E: Batarya paketi soğutma pompası B — kontrol devresi, sürücü akımı veya sıcaklığı çok yüksek
Ne yapmalı
Araba gidecektir. Sıcak havada yavaşlamış şarj ve azalmış güç bekleyin. Kontrol modülü değiştirilmeden önce devrenin ne sürdüğünün sınanmasını isteyin — modül genellikle kendini çöken bir pompadan ya da sıkışmış bir valften koruyordur, ve yeni bir modül aynı arızayı bildirecektir.
Bu kod ne anlama geliyor
Modülün ikinci batarya soğutma pompası için olan çıkış sürücüsü akım ya da sıcaklık sınırını aştı.
Bu kod, sürdüğü şey hakkında değil modülün çıkış katı hakkındadır, ve o ayrım teşhis değerinin tamamıdır.
Bir kontrol modülü bir pompayı ya da bir valfi mekanik bir röleyle anahtarlamaz; modülün içine kurulmuş bir yarı iletken sürücüyle yapar. O sürücünün kendi akım ve ısıl sınırları vardır, ve bu kod ailesi, sürücünün onlara ulaştığını bildirmesidir.
Bu da demektir ki modül kendini yükten koruyordur, ve arıza genellikle yüktür. Yıpranmış rulmanlı bir motor, sıkışan bir valf, kısmen kısa devre olmuş bir sargı, ya da şaseye değen sürtünmüş bir tel — hepsi sürücünün geçireceğinden fazla akım çeker — dolayısıyla modül çıkışı kapatır ve bileşene karşı bir arıza yerine bunu saklar.
Tuzak, onu bir modül çökmesi olarak okumaktır. Bir sürücü akımı kodu saklayıp yeni bir kontrol modülü takılan bir araba, aşırı yük hâlâ bağlı olduğu için genellikle günler içinde onu yeniden saklayacaktır. Süreni mahkûm etmeden önce çıkışın ne sürdüğünü ölçün — ve tersinin de olduğuna dikkat edin, çünkü gerçekten çökmüş bir sürücü, ucunda sağlıklı bir yükle aynı kodu saklar.
Bir pompada en yaygın aşırı yük yıpranmış rulmanlar ya da bir tıkanıklıktır. Soğutma suyunu bir daralmadan geçirmeye zorlanan, ya da rulmanları sürten bir pompa, bozuldukça giderek daha çok akım çeker — ki bu, öyle okunursa bir çökme değil erken bir uyarı olabilmesinin nedenidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- İnvertör soğutma pompası arızalı · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
Daha az yaygın
- Kontrol modülü çıkış katı arızası · uzman işi
- Soğutma suyu akışı kısıtlı veya kanal tıkalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0E1E hakkında.