P0EBA: Klima kompresörü motoru W fazı akım sensörü — aralık/performans
Ne yapmalı
Klima olmamasını, ve ısı pompalı bir arabada kabin ısıtması olmamasını bekleyin. Araba normal gider. Bir tarama bunlardan birkaçını ilgisiz görünen numaralarla listeliyorsa, pekâlâ tek bir aile olabilirler — standart onları sırasız ayırmıştır.
Bu kod ne anlama geliyor
Klima kompresörü motorunun W fazını ölçen sensörün devresi arızalı.
Bunlar üç faz akımının aletleridir, oysa P0D7A'dan P0D7F'ye kadar olanlar okumalardı — corpus'un P0A51'e karşı P0A5D'de çizdiği aynı alet-okuma ayrımı.
Üç akımın her an sıfıra toplanması gerekir, ki bu, modülün hiçbir referans değeri olmadan kendi sensörlerini aritmetiğe karşı denetlemesini sağlar. O özdeşlik P0DFA'da anlatılır ve corpus'un onunla karşılaştığı dördüncü yerdir.
Bir fazın sensörüne ulaşılamaması üçünün birden denetimini bozar, çünkü toplam artık hesaplanamaz — dolayısıyla tek bir sensör devre arızası kompresöre bir ölçümün yanı sıra öz denetimine de mal olur.
Bu aile sıra dışı ayrılmıştır, ve corpus'taki en karışık düzendir. Standart, V fazının
Circuit High,Circuit LowveRange/Performancekodlarını P0EB5–P0EB7'ye ve W fazınınkileri P0EB8–P0EBA'ya koydu — sonra temelCircuitkodlarını sonradan, P0EBB ile P0EC0'da ayırdı, aralarında soğutucu sıcaklık sensörü ailesi otururken. Dört kodu bitişik olan tek faz U'dur. Sıra dışı iki kod da çıkarsanmak yerine getirildi ve doğrulandı; numaralandırmayla ilgili hiçbir şey burada öngörülebilir değildir.
Akla yatkın okuyor ve öbür iki fazla anlaşmıyor. Veri kümesi bunu Range/Performace diye yazar; corpus düzeltir, P0CEF'te yaptığı gibi.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Elektrikli klima kompresörü arızalı · uzman işi
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · uzman işi
- Sensör kablosunda kopukluk · uzman işi
Daha az yaygın
- Kablo demeti hasarlı · uzman işi
- Sensör referans voltaj beslemesi bozuk · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0EBA hakkında.