Belirti

Klima devreye girmiyor

The compressor does not run when air conditioning is selected. Sometimes an air conditioning fault, but the control module will also inhibit the compressor when it does not trust the ambient temperature reading.

Şöyle de tanımlanır: ac not working, aircon not working, no cold air, a/c won't turn on, climate control not working, کولر روشن نمیشود, کمپرسور کولر درگیر نمیشود, aire acondicionado no arranca, no entra aire acondicionado, compresor no engancha, clima no enciende, المكيف لا يشتغل, التكييف ما يعمل, الكمبروسر لا يفصل

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bu genellikle ne anlama gelir

Kompresör çalışmıyor ve yararlı soru, sistemin onu çalıştırmamaya karar mı verdiği yoksa çalıştıramadığı mıdır. Bunlar farklı arızalardır ve kontrol tarafı önce bakılır, çünkü ücretsizdir.

Modül, ortam sıcaklığı okumasına güvenmediğinde kompresörü engeller — çoğu sistem buzlanmayı ve kompresör hasarını önlemek için kabaca 3 ila 5 °C'nin altında devreye girmeyi reddeder, dolayısıyla yanlış soğuk okuyan bir ortam sensörü, yazın bile hiç çalışmayan bir sistem üretir. O sensör, aracın önünde hava akışının içinde, hasara ve yoldan yansıyan ısıya açık bir yerde durur ve yaygın ve ucuz bir bozulmadır.

Soğutucu akışkan basıncı diğer engeldir ve en yaygın gerçek sebeptir. Basınç, alçak basınç anahtarının eşiğinin altındaysa sistem kavramayı devreye almaz, çünkü bir kompresörü soğutucu akışkan olmadan çalıştırmak, akışkanın taşıdığı yağ olmadan çalıştırmak demektir. Dolayısıyla gazı kaçmış bir sistem ılık üflemek yerine devreye girmeyi reddeder — ve klima kapalı bir sistem olduğu ve hiç tamamlanması gerekmediği için, gazı az olan bir sistemde tanımı gereği bir kaçak vardır.

Sonra sıradan elektrik grubu: sigorta, röle, kavrama bobini, basınç sensörü ve kontrol talebinin kendisi. Arıza tespit cihazından kompresöre komut verin — komutla devreye giren bir kompresör kavramasını ve beslemesini kanıtlamış ve arızayı talebe taşımıştır.

Ve talebi reddeden bir motor gerçektir. Kompresör büyük bir yüktür, dolayısıyla rölantide zaten zorlanan bir yönetim sistemi onu kasten reddedebilir.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Hava ne olursa olsun hiç devreye girmiyor	Soğutucu akışkan basıncı anahtar eşiğinin altında — sistem, reddederek kompresörü koruyor	Canlı soğutucu akışkan basıncını okuyun ya da manometreyle ölçün. Kapalı bir sistem olduğu için, azı olan bir sistemde tanımı gereği kaçak vardır.	Kaçağı boya ya da elektronik dedektörle bulun, onarın, sonra vakumlayıp etiket ağırlığına kadar doldurun.
Ilıman ya da soğuk havada reddediyor, sıcakken çalışıyor	Ortam sıcaklığı engeli doğru çalışıyor — çoğu sistem kabaca 3 ila 5 °C'nin altında reddeder	Klimanın gösterdiği ortam okumasını gerçekle karşılaştırın. Gerçek soğukta doğru davranış bir arıza değildir.	Okuma doğruysa tamir gerekmez. Yanlış soğuk okuyorsa ortam sensörünü yenileyin.
Ortam göstergesi gerçek sıcaklığın çok altını okuyor	Ortam sensörü — önde, açıkta monte edilmiştir ve yaygın, ucuz bir bozulmadır	Araç durduktan sonra gösterilen rakamı bir termometreyle karşılaştırın. Yansıyan ısı onu trafikte yüksek okutur, düşük değil.	Sensörü yenileyin. Kompresör engeli anında kalkar.
Arıza tespit cihazından komut verilince kompresör devreye giriyor	Kompresör değil talep — kavrama ve besleme az önce kendini kanıtladı	Belirleyici ayrım budur. Sonra basınç anahtarını, ortam sinyalini ve kontrol modülünün talebini kontrol edin.	Talep yolunu onarın. Az önce komutla çalışmış bir kompresörü takmayın.
Hiç yanıt yok, kavramadan klik sesi gelmiyor	Sigorta, röle, kavrama bobini ya da tesisat	Bir talep sırasında kavramada besleme olup olmadığına bakın. Besleme var ve kavrama yoksa bobin ya da hava boşluğudur.	Sigortayı, röleyi ya da kavramayı yenileyin. Bazı kavramaların aşınmayla açılan ayarlanabilir bir hava boşluğu vardır.
Yakın zamana kadar çalışıyordu, sonra motor performansı uyarısıyla durdu	Motorun, rölantide o an destekleyemediği büyük bir yükü reddetmesi	Klima kodlarının yanında motor kodlarını da okuyun. Kompresör, tek adımda gelen birkaç beygirdir.	Motor arızasını onarın; kompresör talebi onunla birlikte geri gelir.

Hava ne olursa olsun hiç devreye girmiyor

Olası neden

Soğutucu akışkan basıncı anahtar eşiğinin altında — sistem, reddederek kompresörü koruyor

Nasıl doğrulanır

Canlı soğutucu akışkan basıncını okuyun ya da manometreyle ölçün. Kapalı bir sistem olduğu için, azı olan bir sistemde tanımı gereği kaçak vardır.

Çözüm

Kaçağı boya ya da elektronik dedektörle bulun, onarın, sonra vakumlayıp etiket ağırlığına kadar doldurun.
Ilıman ya da soğuk havada reddediyor, sıcakken çalışıyor

Olası neden

Ortam sıcaklığı engeli doğru çalışıyor — çoğu sistem kabaca 3 ila 5 °C'nin altında reddeder

Nasıl doğrulanır

Klimanın gösterdiği ortam okumasını gerçekle karşılaştırın. Gerçek soğukta doğru davranış bir arıza değildir.

Çözüm

Okuma doğruysa tamir gerekmez. Yanlış soğuk okuyorsa ortam sensörünü yenileyin.
Ortam göstergesi gerçek sıcaklığın çok altını okuyor

Olası neden

Ortam sensörü — önde, açıkta monte edilmiştir ve yaygın, ucuz bir bozulmadır

Nasıl doğrulanır

Araç durduktan sonra gösterilen rakamı bir termometreyle karşılaştırın. Yansıyan ısı onu trafikte yüksek okutur, düşük değil.

Çözüm

Sensörü yenileyin. Kompresör engeli anında kalkar.
Arıza tespit cihazından komut verilince kompresör devreye giriyor

Olası neden

Kompresör değil talep — kavrama ve besleme az önce kendini kanıtladı

Nasıl doğrulanır

Belirleyici ayrım budur. Sonra basınç anahtarını, ortam sinyalini ve kontrol modülünün talebini kontrol edin.

Çözüm

Talep yolunu onarın. Az önce komutla çalışmış bir kompresörü takmayın.
Hiç yanıt yok, kavramadan klik sesi gelmiyor

Olası neden

Sigorta, röle, kavrama bobini ya da tesisat

Nasıl doğrulanır

Bir talep sırasında kavramada besleme olup olmadığına bakın. Besleme var ve kavrama yoksa bobin ya da hava boşluğudur.

Çözüm

Sigortayı, röleyi ya da kavramayı yenileyin. Bazı kavramaların aşınmayla açılan ayarlanabilir bir hava boşluğu vardır.
Yakın zamana kadar çalışıyordu, sonra motor performansı uyarısıyla durdu

Olası neden

Motorun, rölantide o an destekleyemediği büyük bir yükü reddetmesi

Nasıl doğrulanır

Klima kodlarının yanında motor kodlarını da okuyun. Kompresör, tek adımda gelen birkaç beygirdir.

Çözüm

Motor arızasını onarın; kompresör talebi onunla birlikte geri gelir.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (98)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Klima devreye girmiyor hakkında.