P2104: Gaz kelebeği aktüatörü kontrol sistemi — rölantiye zorlandı
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Araç çalışacak ama zar zor hareket edecektir, ve o kısıtlama bozulma değil sizi korumadır. Başka hangi kodların kayıtlı olduğunu sorun — bu kod karşılığı kaydeder, ve bir başkası asıl arızayı adlandırır. Bir servis yalnızca bu koda dayanarak bir gaz kelebeği gövdesine fiyat veriyorsa, aracı okumayı bitirmemiştir. Trafikte sürmek yerine kurtarma ile aldırın.
Bu kod ne anlama geliyor
Modül gaz kelebeğini rölantiye zorladı. Bu bir arıza değildir — bir arızaya verilen karşılıktır, ve onu bir arıza diye okumak teşhisi yanlış yere gönderir.
Elektronik gazın pedalla gaz kelebeği arasında mekanik bir bağlantısı yoktur, dolayısıyla kendine güvenmeyecek biçimde kurulmuştur. Güvenlik açısından kritik her sinyal yinelenir: iki ya da üç bağımsız gaz pedalı sensörü, iki gaz kelebeği konum sensörü, kasten farklı özellikler verilmiş olarak — biri yükselirken öbürü düşer, ya da farklı eğimlerde çalışır — böylece tek bir arıza uyuşan iki akla yatkın okuma üretemez. Modül çözemediği bir uyuşmazlık bulduğunda tahmin etmez. Yetkiyi geri çeker.
O geri çekme kademelidir, ve onu anlatan dört kodu birlikte okumaya değer:
- P2104 — rölantiye zorlandı. Gaz kelebeği kapalı tutulur; motor çalışır, araç zar zor hareket eder.
- P2110 — devir zorunlu olarak sınırlandı. Bir devir tavanı, yavaş sürmeye yetecek kadar.
- P2106 — güç zorunlu olarak sınırlandı. Bir devir tavanı değil bir tork tavanı.
- P2105 — motor zorunlu olarak durduruldu. En ağırı, ve motor durur.
Hangisinin belirdiği, modülün güvenini ne kadar yitirdiğini söyler, ve hiçbiri size nedenini söylemez. Neden, yanında kayıtlı ayrı bir koddur — bir pedal sensörü korelasyon arızası, bir gaz kelebeği konum uyuşmazlığı, bir motor devresi sorunu. P2104'ü kendi başına teşhis etmek, neden aynı listede otururken bir belirtiyi araştırmak demektir.
En yaygın altta yatan nedenler ucuzdur: korozyona uğramış bir pedal sensörü soketi, gaz kelebeği plakasının çevresindeki karbon, ya da bir çiftin iki sensörünü birden besleyen bozulmakta olan bir referans gerilimi.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2104 hakkında.