U0156: Bilgi ekranı A ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Bilgi ekranı karardı ya da öldü, ve araba sürmek için tümüyle güvenlidir.
Bilinmeye değen bir teselli var: boş bir ekran, yanlış sayılar gösteren bir ekrandan çok daha iyidir. Boş olanı size ona güvenmemenizi söyler; akla yatkın görünen yanlış bir rakam söylemez. Dolayısıyla bu bir tehlike değil bir sıkıntıdır.
Giderilene kadar: menzil göstergesine değil yakıt göstergesine ve yol sayacına göre depoyu doldurun, ve lastik basınçlarını düzgün bir ölçekle kontrol edin. Ayrıca arabanın normalde göstereceği yazılı uyarı ya da bakım iletilerini de yitirdiniz, dolayısıyla başka bir yerdeki bir arıza artık kendini yalnızca bir sembolle duyurabilir.
Ünite değiştirilmek zorunda kalırsa ısrar edilecek bir şey. Birçok arabada bu modül kayıtlı kilometrenizi saklar. İkinci el biri, çıktığı arabanın kilometresini taşır, ki bu hem teknik bir sorundur hem çoğu ülkede hukuki bir sorundur. Her yedek, doğru rakamla arabanıza programlanmalıdır, ve size belge verilmelidir.
Önce hız göstergesinin ve diğer göstergelerin hâlâ çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Onlar da gittiyse arıza büyük olasılıkla gösterge panelinin kendisidir.
Bu kod ne anlama geliyor
Sürücü bilgi ekranından ses kesildi. Genel akıl yürütme U0100'dedir, ve bu ekranın ne olduğunu ve neden hiçbir şey ölçmediğini U0457 açıklar.
Bu, korpusta sessizliğin açıkça daha iyi çökme olduğu az sayıdaki yerden biridir, ve bunu söylemek yararlı içeriktir.
U0457'nin bütün savunması, akla yatkın ama yanlış bir sayı gösteren bir ekranın bir tehlike olduğudur, çünkü sürücü ona göre davranır — bir menzil rakamı, bir lastik basıncı, bir buzlanma uyarısı. Boş ya da ölü bir ekran kimseyi yanıltamaz. Bir sıkıntıdır, ve dürüsttür.
Dolayısıyla pratik talimat kısadır: göstergeleri kullanın, yakıt göstergesine ve yol sayacına göre depoyu doldurun, ve lastik basınçlarını düzgün bir ölçekle kontrol edin. Buradaki hiçbir şey aracın nasıl gittiğini etkilemez, ve normalde kelimelerle yazılacak bakım ve uyarı iletilerini yitirmenin ötesinde bir ivedilik yoktur.
Bir şey özen hak eder, ve yanlış yapmak pahalıdır. Birçok araçta kayıtlı kilometre yalnızca motor modülünde değil bu modülde saklanır, dolayısıyla ikinci el bir yedek, başka bir aracın kilometre sayacı okumasını beraberinde getirir. Çoğu ülkede bu teknik olduğu kadar hukuki bir meseledir. Her yedek, doğru rakamla araca programlanmalı, ve iş belgelenmelidir.
Arıza genellikle nerededir: bu modül birçok tasarımda beslemesini ve hat bağlantısını gösterge paneliyle paylaşır, dolayısıyla ilk soru göstergelerin hâlâ çalışıp çalışmadığıdır. Çalışmıyorsa U0155 daha iyi sayfadır ve bu kod onun aşağısındadır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Gösterge paneli bozuk · uzman işi
- İkinci el modül başka bir araca kilitli · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0156 hakkında.