U0201: Kapı kontrol modülü C ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Araç normal gidiyor; karşılık vermeyi bırakmış olan şey bir arka kapının camı, kilidi ya da aynasıdır.
Önce bedava iki şeyi kontrol edin, çünkü pek çok «ölü arka kapı» yakınmasını açıklarlar. Sürücü kapısı panelinde genellikle bir arka cam kilidi anahtarı vardır — kapalı olduğundan emin olun. Ve kapı kenarındaki mekanik çocuk kilidi, elektrikle ilgisi olmaksızın kapının içeriden açılmasını engeller.
Bunlar temizse, en olası neden sudur. Arka kapı tahliyeleri yaprak ve kirle tıkanır ve neredeyse hiç kontrol edilmez, ve kapının içindeki plastik örtü arka hoparlör ya da çocuk koltuğu işleriyle rahatsız edilir. O örtünün arkasındaki nemli bir soket tam olarak bunu verir.
U0200'deki gibi, beslemesi, şasesi, soketi ve kablolaması kontrol edilmeden modülün değiştirilmesine izin vermeyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Üçüncü kapı kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Bütün bu bloğun çerçevesi — köprülenmiş bir hattaki gövde modülleri, baskın neden olarak su, ve bükülen kapı demeti — U0200'dedir.
Modül C normalde bir arka kapıdır, ve bu olasılıkları belirli ve kullanışlı bir biçimde değiştirir. Arka kapılar çoğu araçta ön kapılardan çok daha az açılır, dolayısıyla ön kapı arızalarına egemen olan bükülen demet bozulması burada buna koşut olarak daha seyrektir. Su ise daha az değil daha olasıdır. Arka kapı tahliyeleri aynı döküntüyle tıkanır ve daha da az incelenir, arka buhar bariyerleri arka hoparlör ve çocuk koltuğu bağlantı işleriyle rahatsız edilir, ve bir arka ayaklık, haftalarca kimsenin fark etmediği dökülmüş içecekleri tutar.
Arka kapılara özgü bir neden adlandırılmayı hak eder çünkü corpus'ta başka hiçbir şey onu üretmez: çocuk kilitleri ve arka cam kilidi. Arka camları ya da kilitleri hiçbir şey yapmayan bir araç çoğu kez hiç arızalı değildir — sürücünün kilit anahtarı açıktır, ya da mekanik çocuk kilidi devrededir. Bu, herhangi bir teşhis parası ödenmeden önce elenmeye değer, ve bir arka kapı «çalışmayı bıraktığında» ve başka yerden bir kod saklanmış olduğunda utandıracak kadar sık açıklamanın tamamı olur.
Bu bloğun her yerinde olduğu gibi, C'nin hangi fiziksel kapı olduğu üreticinin geleneğini izler ve varsayılmak yerine doğrulanmalıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Tıkalı kapı drenajı modüle su alıyor · kolay
- Modül soketine su girmiş · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kapı kablo körüğünde kopuk kablo · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0201 hakkında.