U0201: Pérdida de comunicación con el módulo C de control de puerta
Qué hacer
El coche circula con normalidad; lo que habrá dejado de responder es la ventanilla, el cierre o el retrovisor de una puerta trasera.
Compruebe primero las dos cosas gratuitas, porque explican muchísimas quejas de «puerta trasera muerta». El panel de la puerta del conductor suele tener un interruptor de bloqueo de las ventanillas traseras — asegúrese de que está quitado. Y el seguro mecánico para niños del canto de la puerta impide que la puerta se abra desde dentro sea cual sea el estado eléctrico.
Si eso está despejado, la causa más probable es el agua. Los desagües de las puertas traseras se atascan de hojas y suciedad y casi nunca se comprueban, y la lámina de plástico de dentro de la puerta la altera el trabajo de altavoces traseros o de sillas infantiles. Un conector húmedo detrás de esa lámina da exactamente esto.
Como en U0200, no deje que el módulo se sustituya antes de que se hayan comprobado su alimentación, su masa, su conector y su cableado.
Qué significa este código
El tercer módulo de control de puerta ha dejado de responder. El planteamiento de todo este bloque — módulos de carrocería en un bus puenteado, el agua como causa dominante, y el mazo de puerta que se flexiona — está en U0200.
El módulo C es normalmente una puerta trasera, y eso cambia las probabilidades de una forma concreta y útil. Las puertas traseras se abren mucho menos que las delanteras en la mayoría de los vehículos, así que el fallo del mazo flexionado que domina las averías de puerta delantera es aquí correspondientemente más raro. El agua, en cambio, es más probable y no menos. Los desagües de las puertas traseras se atascan con los mismos restos y se inspeccionan todavía menos, las láminas antihumedad traseras las altera el trabajo de altavoces traseros y de anclajes de silla infantil, y un hueco reposapiés trasero guarda bebidas derramadas que nadie nota durante semanas.
Una causa específica de las puertas traseras merece nombrarse porque nada más del corpus la produce: los seguros para niños y el bloqueo de las ventanillas traseras. Un vehículo cuyas ventanillas o cierres traseros no hacen nada muy a menudo no está averiado en absoluto — el interruptor de bloqueo del conductor está puesto, o el seguro mecánico para niños está echado. Eso merece eliminarse antes de pagar ningún diagnóstico, y es vergonzosamente frecuente como explicación entera cuando una puerta trasera «deja de funcionar» y da la casualidad de que hay un código de otro sitio memorizado.
Como en todo este bloque, qué puerta física es la C sigue el convenio del fabricante y debería confirmarse en lugar de darse por supuesto.
Causas probables
Comience aquí
Menos común
- Alimentación o masa del módulo averiadas · moderada
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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