U0409: Alternatif yakıt kontrol modülünden geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Araç benzinle çalışacak ve gaza geçmeyi reddedecek. O geri düşüş kasıtlıdır — bir gaz sistemini güvenemediği değerlerle çalıştırmak motoru hasarlama riski taşır, dolayısıyla emin olabildiği yakıtı kullanır.
Bir şeye para ödemeden önce elenecek iki masum açıklama.
Gaz deposu neredeyse boş mu? Düşük seviye ve düşük basınç, sistemin anlamlandıramayacağı okumalar üretir, ve onu doldurmak her şeyi çözebilir.
Hava aşırı mıydı? Gaz deposu basıncı sıcaklıkla çok değişir, dolayısıyla çok sıcak ya da çok soğuk bir dönem, biraz kaymış bir sensörü sistemin kabul edeceğinin dışına itebilir. Olağan koşullarda yeniden sınamaya değer.
Gaz sistemi aracı satın aldıktan sonra takıldıysa, ana bayi yerine montajcıya gidin. Modül, sensörleri ve kablolaması onların işidir, ve şemalar ile donanım onlardadır. Bu arada daha yüksek yakıt masrafı bekleyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Alternatif yakıt kontrol modülü, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Ailenin çerçevesi için U0400'e ve yakıt kesme tarafı için P2665'e bakın.
Çift yakıtlı bir araçta bu modül hangi yakıtın kullanıldığını, alternatif yakıttan ne kadar kaldığını, depo basıncını ve sıcaklığını, ve geçişe izin verilip verilmediğini bildirir — ve motor modülünün hepsine ihtiyacı vardır, çünkü benzin ile gaz yakıt farklı püskürtme miktarları ve farklı ateşleme zamanlaması ister.
İnanılmaz bir bildirim dolayısıyla belirli ve makul bir karşılığı zorlar: araç benzine döner ve orada kalır. Bir gaz sistemini güvenilemeyecek yakıt değerleriyle çalıştırmak, motoru fakir çalıştırma riski taşır, ki gaz yakıtta bu yüksek yanma sıcaklıkları ve gerçek motor hasarı demektir. Dolayısıyla geri düşüş korumadır, ve ucuz yakıtın yitimi onun bedelidir.
Depo basıncı ve sıcaklığı en sık kusurlu olan değerlerdir, ve bir şey mahkûm edilmeden önce kontrol edilmeye değer dürüst bir açıklamaları vardır. Gaz deposu basıncı sıcaklıkla son derece değişir — güneşteki bir depo, aynı deponun ayaz bir sabahtaki hâlinden çok farklı okur — ve kaymış bir sensör, ya da gerçekten neredeyse boş bir depo, modülün bağdaştıramayacağı okumalar üretir. Bu arızayı aşırı havada, ya da gaz deposu neredeyse boşken geliştiren bir araç, parça alınmadan önce olağan koşullarda yeniden sınanmaya değer.
Ve U0248'deki yerleşik nokta burada bütün gücüyle geçerlidir: bu donanımın çoğu satış sonrasıdır. Bir dönüşümün modülü, sensörleri ve kablolaması araç üreticisi tarafından değil bir uzman tarafından takılmıştır. Montajcı doğru ilk uğrak yeridir, ve bir ana bayinin ne belgeleri ne de donanımı olabilir.
Araç boyunca öbür yakıtıyla sürülebilir kalır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Hatalı alarm veya immobilizer montajı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
Daha az yaygın
- Alternatif yakıt kontrol modülü bozuk · uzman işi
- Alıcı modül girişi arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0409 hakkında.