U0448: Seri veri geçit modülü B'den geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Bağlı özelliklerin çalışmayı bırakmasını bekleyin — telefon uygulaması, canlı trafik, eller serbest arama, çevrimiçi hizmetler — araç normal giderken.
O birleşim kasıtlıdır. Çoğu modern araçta bu ikinci ağ geçidi, aracın dışarıdan ulaşılabilen bölümleri — telematik, anahtarsız giriş, telefon ve medya bağlantıları — ile direksiyon çeviren, frenleyen ve süren bölümleri arasında kasıtlı bir engel olarak oturur. İleti geçirmeyi bıraktığında bağlı özellikler gider ve araç çalışmayı sürdürür. Bu, tasarımın işini yapmasıdır.
Belirtmeye gerçekten değen bir şey: takılmış her satış sonrası takip cihazı, araç kamerası, sigorta cihazı ya da fişli donanım. Bunlar tam da buraya bağlanır, çünkü kullanışlı verinin geçtiği yer orasıdır, ve kötü bir montaj bu kodun yaygın bir nedenidir.
Araç normalde sürülebilir. Çalışmayı bırakan şeyler arasında bir acil çağrı ya da yol yardımı hizmeti varsa, bunu geç değil erken baktırma nedeni sayın.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci bir geçit modülü, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Bir ağ geçidinin ne yaptığı ve birinden gelen geçersiz verinin neden genellikle ona varmış geçersiz veri olduğu için U0447'ye bakın.
Bir aracın neden iki ağ geçidi olacağı ilginç kısımdır, ve nedenlerden biri oldukça moderndir.
Sıradan neden trafiktir. Çok ağı olan bir araç — büyük bir SUV, üstyapı arayüzü olan ticari bir şasi, römork kontrol sistemi olan herhangi bir şey — tek bir modülün rahatça kaldıracağından çok geçişe sahiptir, dolayısıyla iş bölünür.
Öbür neden güvenliktir, ve anlaşılmaya değer. Bir araç artık içinde radyo olan modüller barındırır: telematik, anahtarsız giriş, lastik basıncı sensörleri, telefon ve medya bağlantıları, havadan güncellemeler. O modüllere aracın dışından ulaşılabilir, ve direksiyon çeviren, frenleyen ve süren modüllere ulaşılamamalıdır. Dolayısıyla iki grup arasına sıklıkla kasten ikinci bir ağ geçidi konur, yalnızca geçmesi gereken iletileri geçirerek ve başka her şeyi reddederek. Bir kolaylık değil bir sınırdır.
Bu, geçerli olduğu yerde belirti örüntüsünü açıklar. Dışa bakan taraftaki bir arıza, bağlı hizmetleri, uygulama işlevlerini, canlı trafiği ve eller serbest aramayı devre dışı bırakır ve araç tümüyle normal gider — ki ayrımın başarmak üzere tasarlandığı tam olarak budur, ve kötü değil iyi bir sonuçtur.
Doğrudan bundan çıkan bir uyarı: satış sonrası bir takip cihazının, araç kamerasının ya da telematik donanımının en sık eklendiği modül budur, çünkü kullanışlı verinin geçtiği yer orasıdır. Buradaki kötü bir montaj yaygın ve tümüyle önlenebilir bir nedendir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sonradan yapılan montajda kötü kablo ekleme · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Yazılım sadece bir modülde güncellenmiş · uzman işi
Daha az yaygın
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
- Ağ geçidi modülü arızalı · uzman işi
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0448 hakkında.