U0499: Telematik kontrol modülünden geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Bunu «yalnızca bağlı hizmetler» saymayın, çünkü beraberinde götürdüğü şeylerden biri aracın otomatik acil çağrısıdır.
2018'den beri AB'deki her yeni aracın, ciddi bir kazadan sonra acil servisleri kendisi arayan, onlara tam konumunuzu veren, ve bir ses hattı açan — araçtaki hiç kimse konuşamasa bile — bir sistem taşıması gerekiyor. Bu modül o sistemdir, yol yardımı çağrısı, çalınan araç takibi ve telefon uygulamasıyla birlikte.
Sürüşle ilgili hiçbir şey değişmez, hiçbir belirti yoktur, ve sorun tam olarak budur. Gittiğini öğreneceğiniz tek an, var olma nedeni olan o tek andır.
Yaygın nedenlerin ikisi, size bir şey için fiyat verilmeden önce bilinmeye değer.
Araç yedi yaşında ya da daha büyükse, yedek pili sorun. Acil çağrı sistemi, ana akü bir kazada yok edildikten sonra bile arayabilsin diye kendi küçük pilini taşır. Bunlar bir duman dedektörü pili gibi, zamanla tükenir, ve birini değiştirmek rutin ve makul ölçüde ucuz bir iştir.
Kullandığı mobil şebekenin hâlâ var olup olmadığını sorun. Eski 2G ve 3G şebekeleri ülke ülke kapatılıyor, ve onlar için yapılmış bir modülün bağlanacağı düpedüz bir şey yok. Hiçbir onarım bunu gidermez. Bazı üreticiler bir yükseltme sunuyor ve bazıları sunmuyor — bir teşhis faturası yerine hangisi olduğuna dair dürüst bir yanıtı hak ediyorsunuz.
Son olarak, aracı ikinci elden aldıysanız, telematiğin kasten devre dışı bırakılıp bırakılmadığını sorun. Bazı sahipler veri gizliliği nedeniyle onu kapatır, ki bu onların tercihidir — ama aracı sonra kullanan kişi otomatik acil çağrının da onunla birlikte gittiğini bilmelidir.
Bu kod ne anlama geliyor
Telematik kontrol modülü, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Ailenin çerçevesi için U0400'e bakın.
Bu, aracın kendi mobil bağlantısıdır — kendi SIM'i, kendi anteni ve, önemli olarak, kendi pili — ve bu sayfadaki şiddeti haklı çıkaran bir iş yapar.
Otomatik acil çağrı. 2018'den beri Avrupa Birliği'nde tip onayı alan her yeni araç bunu taşımak zorundadır, ve başka yerlerde eşdeğerleri vardır. Emniyet sistemlerini açacak kadar şiddetli bir kaza olduğunda, araç acil çağrı numarasını kendisi arar, tam konumunu, gidiş yönünü ve kemerli yolcu sayısını iletir, ve bir ses kanalı açar — içerideki herhangi biri bilinçli ya da konuşabilir olsa da olmasa da.
Bozulma tümüyle görünmezdir, ve bunu ciddiye alma savı budur. Sürüşle ilgili hiçbir şey değişmez. Hiçbir belirti yoktur. Yokluğu yalnızca takılma amacı olan o tek anda belli olur, ki *«yalnızca bağlı hizmetler»*in neden bu kodun yanlış okunması olduğunun nedeni budur.
Bunun yanı sıra modül normalde şunları sağlar: yol yardımı çağrısı, çalınan araç takibi, bir uygulamadan uzaktan kilitleme ve ön koşullandırma, havadan yazılım güncellemeleri, ve daha yeni araçlarda bakım ve sigorta için kullanılan veri.
Dört neden, ve ikisi olağan anlamda onarılabilir değildir.
- Yedek pil ömrünü doldurmuştur. Bir acil çağrı modülü, aracın kendi aküsü darbede yok edildikten sonra bile arayabilsin diye küçük bir iç hücre taşır. O hücreler birkaç yıllık hizmet ömrü olan sarf malzemeleridir, ve yedi yaş ve üstü bir araçtaki bir telematik arızası çok sıklıkla tam olarak budur. Bir bozulma değil bir değişim kalemidir, ve pahalı değildir.
- Modülün üzerine yapıldığı mobil şebeke kapatılmıştır. 2G ve 3G şebekeleri pazar pazar hizmetten kaldırılıyor, ve yalnızca onları konuşan bir modülün bağlanacak hiçbir şeyi yoktur. Hiçbir onarım bunu değiştirmez — bazı üreticiler bir donanım yükseltmesi sundu ve bazıları sunmadı, ve bir araç sahibi bir teşhis faturası yerine hangisinin geçerli olduğuna dair açık bir yanıtı hak eder.
- Anten, ki U0486'daki tavan anten modülü ve soketleridir, tavan döşemesi işiyle rahatsız edilmiş.
- Aynı devrelere eklenmiş satış sonrası bir takip cihazı, sigorta kutusu ya da araç kamerası, ki böyle aygıtların en sık takıldığı yer orasıdır.
Bir nokta daha bu sayfaya bir görüş değil bir olgu olarak aittir. Bu modül, aracın konumunu, hareketini ve kullanımını araç dışında erişilebilir kılan şeydir, ve bir araç sahibi bunu bilmeyi, üreticisinin hizmetlerinin onunla ne yaptığını bilmeyi, ve modül ayrılırsa neyin kapandığını bilmeyi hak eder. Kasten devre dışı bırakılmış bir telematik modülü — önceki bir sahip ya da bir atölye tarafından — bu kodun gerçek bir nedenidir, ve aracı şimdi kullanan kişiye acil çağrı işlevinin de onunla birlikte gittiği söylenmelidir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- GPS anteni çıkmış veya hasarlı · orta
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
- Sonradan yapılan montajda kötü kablo ekleme · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
Daha az yaygın
- Yazılım kalibrasyonu güncel değil · uzman işi
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0499 hakkında.