U0147: Seri veri geçit modülü B ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Bağlı özelliklerin durmasını — telefon uygulaması, canlı trafik, çevrimiçi hizmetler, eller serbest arama — ve arabanın kendisinin normal gitmesini bekleyin.
Bu birleşim kasıtlıdır. Birçok modern arabada bu ikinci geçit, arabanın dışından ulaşılabilen bölümleri — telematik, anahtarsız giriş, telefon ve ortam — ile onu direksiyonlayan, frenleyen ve süren bölümleri arasında bir bariyerdir. İleti geçirmeyi bıraktığında bağlı özellikler gider ve araba çalışmayı sürdürür. Bu, tasarımın işini yapmasıdır.
Bir rahatsızlıktan fazlası sayılmaya değen bir şey: otomatik acil çağrı da onunla gitmiş olabilir. Birçok arabada o sistem bu geçidin arkasında oturur, ve size bunu söyleyecek hiçbir belirti yoktur — bkz. U0198.
Ve arızayı genellikle bulan soru, neyin bozulduğu değil neyin eklendiğidir. Bir takipçi, sigorta kutusu, kayıt kamerası ya da takılan bir dongle tam olarak buraya bağlanır, çünkü yararlı verinin geçtiği yer orasıdır. Bu türden her şeyden söz edin, önceki bir sahibin taktırdığı her şey dahil — kötü bir kurulum, hem bu arızanın hem bir hafta sonunda boşalan bir akünün yaygın nedenidir.
Bu kod ne anlama geliyor
İkinci bir geçit modülünden ses kesildi. Susmuş bir geçidin arkasındaki her şeye ne yaptığı için U0146'ya, bir aracın neden birden fazla taşıdığı için U0448'e bakın — giderek, aracın dışından ulaşılabilen modüllerle onu direksiyonlayan, frenleyen ve süren modüller arasında kasıtlı bir güvenlik sınırı olarak.
O sınır belirti örüntüsünü açıklar, ve bu kötü değil iyi bir sonuçtur. Dışa bakan taraftaki susmuş bir geçit, bağlı hizmetleri, telefon uygulamasını, canlı trafiği ve eller serbest aramayı götürürken araç tümüyle normal gider — ki ayrımın başarmak için kurulduğu şey tam olarak budur.
Yine de dile getirmeye değen iki şey var.
Acil çağrı da onunla gitmiş olabilir. Birçok araçta telematik modülü bu geçidin arkasında oturur, dolayısıyla kaza sonrası otomatik çağrı kullanılamaz ve sürüşle ilgili hiçbir şey bunu söylemez — bkz. U0198.
Ve sonradan takma bir aygıtın en sık eklendiği geçit budur, çünkü yararlı verinin geçtiği yer orasıdır. Buraya bağlanmış bir takipçi, sigorta kutusu, kayıt kamerası ya da filo terminali, hem bu kodun hem bir hafta sonunda boşalan bir akünün yaygın nedenidir, çünkü ağı okumayı sürdüren bir aygıt aracın uyumasını engeller.
Dolayısıyla onu bulan soru, neyin bozulduğu değil neyin eklendiğidir, ve önceki bir sahibin yaptırdığı işler için de sorulmalıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
- Ağ geçidi modülü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0147 hakkında.