U054B: İç aydınlatma kontrol modülü A'dan geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Araba normal gider. İç lambalar yanık kalabilir, yanmayı reddedebilir, ya da tuhaf davranabilir.
Göz ardı etmek yerine gidermenin nedeni aküdür. Işıkları düzgün sönmeyen bir araba çoğu zaman uyuyamaz da, ve bu, birkaç günlük beklemede aküyü boşaltır. Sizinki sessiz bir haftadan sonra takviye gerektirdiyse, bu olası bir nedendir.
Bu arada hızlı bir kontrol: gece, kapıları becerebildiğiniz kadar kapalıyken bagaja ve torpidoya bakın, ve bir lambanın yanık kalıp kalmadığını görün. Hiç sönmeyen bir bagaj lambası klasik bir boş akü nedenidir.
Ek iç ya da ortam aydınlatması takıldıysa, bundan söz edin. Fabrika devrelerine bağlanan sonradan takma şeritler modülün ölçtüğünü değiştirir ve hiçbir şey çökmeden bunu üretir.
Bu kod ne anlama geliyor
İç aydınlatma kontrol modülü A, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Geçersiz veri kodunun ne olduğu ve adlandırdığı modülün neden genellikle fail değil haberci olduğu için U0400'e bakın.
İç aydınlatma bu aralıktaki en önemsiz şey gibi görünür, ve öyle olmayan tek bir sonucu vardır: ışıkları sönmeyen bir araba uyumaz.
Modern iç aydınlatma bir anahtardan çok yönetilen bir sistemdir — nezaket gecikmeleri, sönümlenme, ayaklık ve ortam aydınlatması, bagaj ve torpido lambaları, ve farları izleyen kısma. Modül hepsini eşgüdümler ve ne yaptığını bildirir.
Verisi reddedildiğinde görünür belirti genellikle önemsizdir — yanık kalan, yanmayan ya da yanlış zamanda sönen ışıklar. Görünmez olanı aküdür. Çıkışlarını enerjili tutan, ya da hiç oturmayan bir durumu bekleyerek ağı uyanık tutan bir aydınlatma modülü, bekleyen bir arabayı boşaltır. Bir haftadan sonra takviye gereken bir araç çoğu zaman tam olarak bunu bildiriyordur.
Nedenler bir gövde modülünün sıradan nedenleridir, adlandırmaya değer bir ekle: ortam aydınlatması yaygın bir sonradan takma uygulamasıdır, ve fabrika devresine eklenen şerit aydınlatma, modülün ölçtüğü yükü değiştirir. Bu kodu bildiren ve iç aydınlatma eklenmiş bir araba, sonradan takmayı bildiriyordur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
Daha az yaygın
- Modül araca kodlanmamış · uzman işi
- Modüle su girmiş · orta
- Kablo demeti hasarlı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U054B hakkında.