C0072: Fren sıcaklığı çok yüksek
Ne yapmalı
Bu, uzun bir inişte ya da tekrarlanan sert frenleme sırasında çıktıysa, güvenli bir yerde durun ve frenlerin soğumasını bekleyin — yirmi dakika, el freni çekmeden. Bu kadar ısınmış frenler kötü sönebilir ve pedal yumuşayabilir. İnişlerde motorun aracı yavaşlatması için daha düşük bir vites kullanın. Sıradan sürüş sırasında belirdiyse, sürtünen bir frenden kuşkulanın — bir tekerleğin diğerlerinden çok daha sıcak olup olmadığını yoklayın — ve daha ileri gitmeden baktırın.
Bu kod ne anlama geliyor
Fren sıcaklığı beklenen sınırın üzerinde.
Bu bir sensör yakınması değil gerçek bir fiziksel durumdur, ve bu aralıkta derhal harekete geçmeye en çok değen koddur.
Frenler hareketi ısıya çevirerek çalışır, ve ondan ancak belirli bir hızda kurtulabilirler. Sürekli frenleme — uzun bir iniş, tekrarlanan sert duruşlar, çekme — ısıyı disklerin atabileceğinden hızlı yükler. Bir noktadan sonra balata malzemesi tutmayı bırakır ve hidrolik kaynayabilir, ki bu sıvı taşımak üzere tasarlanmış bir sisteme gaz koyar. Gaz sıkışır; pedal yumuşar ya da tabana gider.
Buna fren sönmesi denir, ve kendini nazikçe duyurmaz. Frenlerin hâlâ çalıştığı virajdan sonraki virajda gelir.
Sürtünen bir fren hiçbir kışkırtma olmadan aynı kodu üretir — sıkışmış bir kaliper kızağı, takılı kalmış bir piston, korozyonlu bir el freni teli, ya da tek yönlü valf gibi davranan çökmüş bir esnek hortum. Bu, sert bir iniş yerine sıradan sürüş sırasında belirdiyse, sürtünen bir fren arayın, ve sıcak bir tekerlek ile bir koku bekleyin.
Sürerken ısı hakkında ne yapılmalı: uzun bir inişte, frenlere sürekli basmak yerine daha düşük bir vites seçin ve motorun aracı tutmasına izin verin, ve sürekli değil sert ve kısa frenleyin. Hemen ardından el freni çekili park etmeyin — ısı sonradan disklere işler ve balataları yapıştırabilir.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Sürten veya sıkışan fren kaliperi · uzman işi
- Sert veya uzun süreli frenleme · uzman işi
- Kaliper kızak pimleri sıkışmış · uzman işi
Daha az yaygın
- Çökmüş fren hortumu tek yönlü valf gibi davranıyor · uzman işi
- Fren sıcaklık sensörü arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — C0072 hakkında.