Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.
Belirti
The brake lights do not come on when the pedal is pressed — and the driver has no way of noticing.
That is what makes this dangerous out of proportion to its cost. You cannot see your own brake lights, so the first sign is usually being hit from behind or being told by another driver. It is also an immediate roadworthiness failure everywhere.
The brake light switch is the commonest cause and one of the cheapest parts on the car. It sits on the pedal arm against a striker, so it fails by wearing out, by falling out of adjustment, or because the small rubber pedal stop behind it has perished and dropped out — which lets the switch sit in the wrong position.
A useful clue that points at the switch rather than the bulbs: the same switch usually cancels cruise control and releases the gear selector from Park. Brake lights out plus cruise control that will not set is the switch, near enough always.
Bulbs and holders are the other half. Check all of them including the high-level lamp, and look for green corrosion in the holder. On LED units the whole cluster is usually the part.
Verify by having someone stand behind the car while you press the pedal. It takes a minute.
Şöyle de tanımlanır: brake lights out, stop lamps not working, no brake lights, brake light bulb, rear brake lights not coming on, چراغ ترمز کار نمیکند, چراغ ترمز روشن نمیشود, luces freno no funcionan, no encienden luces freno, luz freno fundida, أنوار الفرامل لا تعمل, لمبات الستوب معطلة, إشارة الفرامل ما تنور
Pedala basıldığında fren lambaları yanmıyor — ve sürücünün bunu fark etmesinin hiçbir yolu yok. Bunu bedeliyle orantısız biçimde tehlikeli yapan şey budur: kendi fren lambalarınızı göremezsiniz, dolayısıyla ilk işaret genellikle arkadan çarpılmak ya da başka bir sürücünün söylemesidir. Ayrıca her yerde doğrudan muayeneden kalma sebebidir.
Fren müşürü en yaygın sebeptir ve araçtaki en ucuz parçalardan biridir. Pedal kolunda bir dayanağa karşı durur, dolayısıyla aşınarak, ayarı kayarak ya da arkasındaki küçük lastik pedal takozu çürüyüp düştüğü için bozulur — ki bu da müşürün yanlış konumda durmasına yol açar.
Ampullere değil müşüre işaret eden kullanışlı bir ipucu: aynı müşür genellikle hız sabitleyiciyi de iptal eder ve vites kolunu P konumundan serbest bırakır. Fren lambalarının sönük olması artı hız sabitleyicinin kurulmaması, neredeyse her zaman müşürdür.
Ampuller ve duylar diğer yarıdır. Üçüncü fren lambası dâhil hepsini kontrol edin ve duyda yeşil korozyon arayın. LED ünitelerde parça genellikle komple takımdır.
Siz pedala basarken birinin aracın arkasında durmasını sağlayarak doğrulayın. Bir dakika sürer — ve bilmenin tek yolu budur, ki bu maddenin tüm amacı da odur.
| Bulgu | Olası neden | Nasıl doğrulanır | Çözüm |
|---|---|---|---|
| Fren lambası yok ve hız sabitleyici kurulmuyor | Fren müşürü — bu bileşim göz önüne alındığında neredeyse her zaman | İki belirtinin bir arada olması teşhisin kendisidir. Otomatikte vites kolunun da P konumundan çıkmadığını kontrol edin. | Müşürü yenileyip ayarlayın ve çürüyüp yok olduysa lastik pedal takozunu takın. |
| Bir lamba sönük, diğerleri çalışıyor | O ampul ya da duyu — yeşil korozyon yaygındır | Pedala basılırken birinin her lambayı izlemesini sağlayın. Bu bir dakika sürer ve meseleyi kapatır. | Ampulü yenileyin, duyu temizleyin ya da yenileyin. |
| Üçüncü fren lambası dâhil hepsi sönük | Ampuller değil müşür, sigorta ya da devre | Bütün lambaların birlikte sönmesi ampulleri eler. Sigortayı ve müşürün çıkışını kontrol edin. | Müşürü ya da devreyi onarın ve sigortanın neden attığını bulun. |
| Fren lambaları çalışıyor ama üçüncü fren lambası çalışmıyor | O ünite — çoğu zaman tek parça hâlinde bir LED şerit | Bilerek kontrol edin; kimsenin bakmadığı lamba odur ve çoğu ülkede muayeneden kalma sebebidir. | Üçüncü fren lambası ünitesini yenileyin. |
| Lambalar düzensiz yanıyor ya da pedala neredeyse hiç dokunulmadan yanıyor | Müşür ayarı — itici pim dayanağa karşı durması gereken yerde durmuyor | Hafifçe basarken lambaları izleyin. Doğru çalışma, hareketin birkaç milimetre içinde başlar. | Müşürü ayarlayın ya da yenileyin ve pedal takozunu takın. |
| Yakın zamanda kontrol edilmemiş | Henüz hiçbir şey — kontrolün kendisi budur | Siz pedala basarken birinin arkada durmasını sağlayın. Bilmenin başka yolu yoktur ve bir dakika sürer. | Onarım yok. Bunu düzenli olarak yapın; bu arıza doğası gereği sessizdir. |
Fren lambası yok ve hız sabitleyici kurulmuyor
Bir lamba sönük, diğerleri çalışıyor
Üçüncü fren lambası dâhil hepsi sönük
Fren lambaları çalışıyor ama üçüncü fren lambası çalışmıyor
Lambalar düzensiz yanıyor ya da pedala neredeyse hiç dokunulmadan yanıyor
Yakın zamanda kontrol edilmemiş
En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Car lighting is the one system where you cannot see your own failure. Every other fault announces itself to the driver; a dead brake light announces itself only to the person behin...
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Fren lambaları çalışmıyor hakkında.