محتوای مرجع تا تکمیل ترجمه، به انگلیسی نمایش داده میشود.
علامت
The brake lights do not come on when the pedal is pressed — and the driver has no way of noticing.
That is what makes this dangerous out of proportion to its cost. You cannot see your own brake lights, so the first sign is usually being hit from behind or being told by another driver. It is also an immediate roadworthiness failure everywhere.
The brake light switch is the commonest cause and one of the cheapest parts on the car. It sits on the pedal arm against a striker, so it fails by wearing out, by falling out of adjustment, or because the small rubber pedal stop behind it has perished and dropped out — which lets the switch sit in the wrong position.
A useful clue that points at the switch rather than the bulbs: the same switch usually cancels cruise control and releases the gear selector from Park. Brake lights out plus cruise control that will not set is the switch, near enough always.
Bulbs and holders are the other half. Check all of them including the high-level lamp, and look for green corrosion in the holder. On LED units the whole cluster is usually the part.
Verify by having someone stand behind the car while you press the pedal. It takes a minute.
همچنین گفته میشود: brake lights out, stop lamps not working, no brake lights, brake light bulb, rear brake lights not coming on, چراغ ترمز کار نمیکند, چراغ ترمز روشن نمیشود, luces freno no funcionan, no encienden luces freno, luz freno fundida, أنوار الفرامل لا تعمل, لمبات الستوب معطلة, إشارة الفرامل ما تنور
چراغ ترمز با فشردن پدال روشن نمیشود — و راننده هیچ راهی برای متوجه شدن ندارد. همین چیزی است که این را نامتناسب با هزینهاش خطرناک میکند: شما نمیتوانید چراغ ترمز خودتان را ببینید، پس نخستین نشانه معمولاً برخورد از پشت یا گفتن رانندهٔ دیگری است. همچنین همهجا مردودی فوری معاینهٔ فنی است.
کلید چراغ ترمز رایجترین علت و یکی از ارزانترین قطعات خودروست. روی بازوی پدال در برابر ضربهگیری مینشیند، پس با ساییده شدن، با خارج شدن از تنظیم، یا چون ضربهگیر لاستیکی کوچک پشتش پوسیده و افتاده خراب میشود — که میگذارد کلید در موقعیت نادرست بنشیند.
سرنخی مفید که بهجای لامپها به کلید اشاره دارد: همان کلید معمولاً کروز کنترل را هم لغو میکند و اهرم دنده را از حالت پارک آزاد. خاموش بودن چراغ ترمز بهعلاوهٔ کروزی که تنظیم نمیشود تقریباً همیشه کلید است.
لامپها و سرپیچها نیمهٔ دیگرند. همه را بررسی کنید، از جمله چراغ سطح بالا، و دنبال خوردگی سبز داخل سرپیچ بگردید. در واحدهای الایدی معمولاً کل مجموعه قطعه است.
با ایستادن کسی پشت خودرو هنگام فشردن پدال تأیید کنید. یک دقیقه طول میکشد — و تنها راه دانستن است، که تمام نکتهٔ این مدخل است.
| آنچه میبینید | علت محتمل | چگونه تأیید کنید | راهحل |
|---|---|---|---|
| چراغ ترمز نیست، و کروز کنترل هم تنظیم نمیشود | کلید چراغ ترمز — با آن ترکیب، تقریباً همیشه | همین دو نشانه با هم تشخیصاند. در اتوماتیک بررسی کنید که اهرم هم از پارک بیرون نمیآید. | کلید را نو و تنظیم کنید، و اگر ضربهگیر لاستیکی پدال پوسیده و رفته آن را هم ببندید. |
| یک چراغ خاموش است، بقیه کار میکنند | همان لامپ یا سرپیچش — خوردگی سبز رایج است | از کسی بخواهید هنگام فشردن پدال هر چراغ را ببیند. یک دقیقه طول میکشد و ماجرا را تمام میکند. | لامپ را نو و سرپیچ را تمیز یا نو کنید. |
| همه خاموشاند، از جمله چراغ سطح بالا | کلید، فیوز، یا مدار بهجای لامپها | خاموش بودن همه با هم لامپها را کنار میگذارد. فیوز و خروجی کلید را بررسی کنید. | کلید یا مدار را تعمیر کنید و علت سوختن فیوز را پیدا. |
| چراغهای ترمز کار میکنند اما چراغ سطح بالا نه | همان واحد — اغلب نوار الایدی که یک قطعهٔ واحد است | عمداً بررسیاش کنید؛ همان است که کسی نگاهش نمیکند و در بیشتر حوزههای قضایی مردودی معاینه است. | واحد سطح بالا را نو کنید. |
| چراغها بیثبات روشن میشوند یا با کمترین تماس با پدال | تنظیم کلید — پیستونک آنجا که باید در برابر ضربهگیر نمینشیند | هنگام فشار آرام چراغها را ببینید. کارکرد درست چند میلیمتر پس از شروع حرکت آغاز میشود. | کلید را تنظیم یا نو و ضربهگیر پدال را ببندید. |
| بهتازگی بررسی نشده | هنوز هیچ — این خودش همان بررسی است | از کسی بخواهید پشت خودرو بایستد و پدال را فشار دهید. راه دیگری برای دانستن نیست، و یک دقیقه طول میکشد. | تعمیری لازم نیست. دورهای انجامش دهید؛ این خرابی ذاتاً خاموش است. |
چراغ ترمز نیست، و کروز کنترل هم تنظیم نمیشود
یک چراغ خاموش است، بقیه کار میکنند
همه خاموشاند، از جمله چراغ سطح بالا
چراغهای ترمز کار میکنند اما چراغ سطح بالا نه
چراغها بیثبات روشن میشوند یا با کمترین تماس با پدال
بهتازگی بررسی نشده
کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز میکنند اول فهرست شدهاند — محتملترین نقطه برای شروع.
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
Car lighting is the one system where you cannot see your own failure. Every other fault announces itself to the driver; a dead brake light announces itself only to the person behin...
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ کار نکردن چراغهای ترمز.