Araç
Chevrolet Spark
The city car, and the direct descendant of the Daewoo Matiz — early cars carry Daewoo part numbers and Daewoo service information, which is where to look for anything before about 2010. Mechanically among the simplest cars here: a naturally aspirated three- or four-cylinder with port injection, no turbocharger and a four-speed automatic or a CVT at most. Its faults are age and neglect rather than design — ignition coils, crank sensors and earth points account for most of what it sets codes about.
,_front_8.9.18.jpg){kind=link}
Nesiller
-
M200 2005–2010
A Daewoo Matiz in all but badge; Daewoo part numbers and service information are the ones that apply.
- Kasa tipleri
- Hatchback
- Platform
- GM M200
- Motorlar
-
- 0.8 three-cylinder — petrol · 38 kW (51 hp) · 72 Nm (53 lb-ft)
- 1.0 four-cylinder — petrol · 49–50 kW (66–67 hp) · 91–93 Nm (67–69 lb-ft)
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
M300 2009–2015
The first Spark designed as a Chevrolet; port injection throughout and no turbocharging anywhere.
- Kasa tipleri
- Hatchback
- Platform
- GM M300
- Motorlar
-
- 1.0 Ecotec — petrol · 50 kW (67 hp) · 93 Nm (69 lb-ft)
- 1.2 Ecotec — petrol · 60 kW (80 hp) · 104–111 Nm (77–82 lb-ft)
- 1.0 LPG — LPG bi-fuel · 48–50 kW (64–67 hp)
- 0.9 — diesel
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · 5-speed Y4M HD manual · 4-speed Aisin AW 80-40LE automatic · CVT Jatco M4M-CVT7 automatic
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
-
M400 2015–2022
A CVT replaces the four-speed automatic, which changes what a shift-quality complaint means entirely.
- Kasa tipleri
- Hatchback
- Platform
- GM M400
- Motorlar
-
- 1.0 Ecotec three-cylinder — petrol · 56 kW (75 hp) · 95 Nm (70 lb-ft)
- 1.4 Ecotec — LV7 · petrol
- Şanzımanlar
- 5-speed manual · CVT
- Aktarma organları
- Front-wheel drive
Servis bilgileri
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Chevrolet Spark hakkında paylaşılanlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Chevrolet Spark hakkında.