Voertuig
Chevrolet Spark
The city car, and the direct descendant of the Daewoo Matiz — early cars carry Daewoo part numbers and Daewoo service information, which is where to look for anything before about 2010. Mechanically among the simplest cars here: a naturally aspirated three- or four-cylinder with port injection, no turbocharger and a four-speed automatic or a CVT at most. Its faults are age and neglect rather than design — ignition coils, crank sensors and earth points account for most of what it sets codes about.
,_front_8.9.18.jpg){kind=link}
Generaties
-
M200 2005–2010
A Daewoo Matiz in all but badge; Daewoo part numbers and service information are the ones that apply.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- GM M200
- Motoren
-
- 0.8 three-cylinder — petrol · 38 kW (51 hp) · 72 Nm (53 lb-ft)
- 1.0 four-cylinder — petrol · 49–50 kW (66–67 hp) · 91–93 Nm (67–69 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
M300 2009–2015
The first Spark designed as a Chevrolet; port injection throughout and no turbocharging anywhere.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- GM M300
- Motoren
-
- 1.0 Ecotec — petrol · 50 kW (67 hp) · 93 Nm (69 lb-ft)
- 1.2 Ecotec — petrol · 60 kW (80 hp) · 104–111 Nm (77–82 lb-ft)
- 1.0 LPG — LPG bi-fuel · 48–50 kW (64–67 hp)
- 0.9 — diesel
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 5-speed Y4M HD manual · 4-speed Aisin AW 80-40LE automatic · CVT Jatco M4M-CVT7 automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive
-
M400 2015–2022
A CVT replaces the four-speed automatic, which changes what a shift-quality complaint means entirely.
- Carrosserievormen
- Hatchback
- Platform
- GM M400
- Motoren
-
- 1.0 Ecotec three-cylinder — petrol · 56 kW (75 hp) · 95 Nm (70 lb-ft)
- 1.4 Ecotec — LV7 · petrol
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · CVT
- Aandrijving
- Front-wheel drive
Service-informatie
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Chevrolet Spark
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Chevrolet Spark.