P00D2: مسخّن حساس الأكسجين — دائرة التحكم، النطاق أو الأداء، البنك 1 الحساس 2
ما الذي ينبغي فعله
اسأل ما إن كانت أعطال أخرى من حساس الأكسجين نفسه مخزَّنة. فالمسخّن هو ما يرفع الحساس إلى حرارة العمل، فعطل مسخّن يجعل الحساس يبلّغ هراءً أيضًا — وإصلاح واحد يمسح كليهما عادةً.
اطلب فحص الموصل بحثًا عن تلف حراري. فهذه الدائرة تحمل تيارًا حقيقيًا، فالوصلة المعتلّة تحترق لا تتآكل فحسب، والتغيّر في اللون مرئي عادةً.
افحص البطارية ونظام الشحن إن لم يُفعَل ذلك مؤخرًا، فالتغذية الضعيفة تبطّئ المسخّن بما يكفي لإخفاق الفحص دون أن يكون شيء خاطئًا.
والسيارة ستُقاد طبيعيًا. فهذا عطل مراقبة انبعاثات، فخطّط للإصلاح حول موعد فحص الانبعاثات بدل معاملته على أنه عاجل.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
دائرة مسخّن حساس الأكسجين الخلفي في البنك 1 تتصرف على نحو غريب دون أن تكون مفتوحة ولا مقصورة.
فمسخّن حساس الأكسجين شرط مسبق لا كمالية، ومعرفة ذلك تفسّر لماذا يثبّت عطل المسخّن أكواد حساس. فعنصر الزركونيا لا ينتج إشارة صالحة للاستعمال دون 300 درجة مئوية تقريبًا، فحتى ينجز المسخّن عمله لا يكون الحساس مبلّغًا أصلًا.
و«النطاق أو الأداء» يعني أن الوحدة تراقب سلوك المسخّن فتجده خاطئًا — بقياس التيار الذي يسحبه عادةً، ومنه تُستنتج مقاومة العنصر ومن ثمّ حرارته. فالدائرة توصّل؛ لكنها لا توصّل على النحو الصحيح.
وهو ما يشير إلى ثلاثة أمور:
- مقاومة في الدائرة. فالمسخّن يسحب تيارًا حقيقيًا، فالطرف المتآكل يُسقط جهدًا ويسخّن نفسه معًا — فيتأكسد أكثر. ابحث عن بلاستيك موصل متغيّر اللون، لا عن الاستمرارية وحدها.
- عنصر مسخّن متدهور، انحرفت مقاومته بالعمر فلم تعد الوحدة تستطيع التنبؤ بحرارته.
- جودة التغذية. فبطارية ضعيفة أو أرضي رديء يبطّئ التسخين بما يكفي لإخفاق الفحص مع مسخّن سليم.
توقّع أكواد استجابة حساس أو حلقة مغلقة مخزَّنة إلى جانبه، وعامل المسخّن على أنه السبب. فالحساس الذي لا يسخن قط لا يستطيع التبليغ كما ينبغي، فإصلاح المسخّن يمسح عدة أكواد دفعةً واحدة عادةً.
وفي الحساس الخلفي تكون العاقبة العملية مراقبة الانبعاثات لا القيادة — فالسيارة تُقاد طبيعيًا ولا تستطيع إكمال فحوصها الذاتية.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- سخان حساس الأكسجين معيب · متوسط
- مقاومة عالية في أسلاك الحساس · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
أقل شيوعًا
- جهد النظام منخفض · سهل
- انصهار منصهر دائرة السخان · سهل
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P00D2.