P015D: حساس الأكسجين — استجابة متأخرة من الفقير إلى الغني، البنك 2 الحساس 1
ما الذي ينبغي فعله
اطلب فحص تسرب عادم قرب الحساس. فالذهاب إلى الغني يعني اختفاء الأكسجين من العادم، فالهواء المتسرب قربه يقنّع ذلك التغيّر ويؤخره — وإصلاح تسرب أرخص بكثير من استبدال حساس.
اسأل ما إن كان عطل مسخّن مخزَّنًا للحساس نفسه. فلهذه الحساسات مسخّن مدمج، والمعتلّ منه يترك الحساس أبرد من أن يستجيب كما ينبغي — وعندئذٍ يكون ذلك هو العطل الحقيقي.
اسأل ما إن كانت حلقة إحكام الحساس قد رُكّبت إن كان قد استُبدل من قبل. فالحلقة المفقودة أو التالفة تدع الهواء يمرّ بجوار اللولب وتنتج هذا.
توقّع اقتصادًا أسوأ ما دام غير مُصلَح، إذ يتحكم هذا الحساس في المخلوط لا يراقبه فحسب.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
حساس الأكسجين الأمامي في البنك 2 لا يبدأ انتقاله من الفقير إلى الغني حين ينبغي.
وهذا آخر أكواد الاستجابة الثمانية في هذه الدفعة، وهو موضع معقول لتسجيل ما تساويه المجموعة معًا. فكل واحد منفردًا يسمّي حساسًا واحدًا واتجاهًا واحدًا. ومعًا تصف شكل عطل — أي بنك، وأي اتجاه، وأمامي أم خلفي — وذلك الشكل أكثر إفادةً من أي كود مفرد عادةً.
ولهذا الكود تحديدًا، لاتجاه الفقير إلى الغني في حساس أمامي سبب بارز: أي شيء يدع أكسجينًا إضافيًا يبلغ العنصر. فالذهاب إلى الغني يعني اختفاء الأكسجين، فالهواء الواصل من غير المحرك يقنّع الانتقال ويؤخره.
- تسرب عادم قرب الحساس، يجذب هواءً بين النبضات رغم أن الماسورة تحت ضغط اسميًا.
- جسم حساس متشقق، يُدخل هواءه المرجعي إلى جانب القياس.
- حساس إحكامه على العادم ناقص، من لولب تالف أو حلقة إحكام مفقودة.
والثلاثة ميكانيكية والثلاثة أرخص من الحساس. فحيث يكون التأخر أسوأ ملحوظًا من الفقير إلى الغني منه في العكس، ابحث عن دخول هواء قبل طلب قطعة.
وأداء المسخّن يستحق الفحص كذلك. فالحساس ضعيف المسخّن يجلس دون حرارة تشغيله الصحيحة ويستجيب كسولًا في الاتجاهين — فابحث عن كود مسخّن مخزَّن إلى جانبه، فذلك سيكون العطل الحقيقي.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- تسرب عادم قبل الحساس مباشرة · متوسط
- حساس أكسجين متقادم أو بطيء الاستجابة · متوسط
أقل شيوعًا
- جسم حساس الأكسجين متشقق أو تالف · متوسط
- حساس الأكسجين غير مستقر بشكل صحيح · متوسط
- سخان حساس الأكسجين معيب · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P015D.