P015D: Sensor de O2 — respuesta retardada de pobre a rica, banco 2 sensor 1
Qué hacer
Pida una comprobación de fugas de escape cerca del sensor. Irse a rica significa que el oxígeno desaparece del escape, así que el aire que entra cerca del sensor enmascara ese cambio y lo retrasa — y una fuga es mucho más barata de arreglar que un sensor de sustituir.
Pregunte si hay memorizado un fallo de calentador para el mismo sensor. Estos sensores llevan un calentador incorporado, y uno que está fallando deja el sensor demasiado frío para responder como es debido — en cuyo caso ese es el fallo real.
Pregunte si se montó la arandela de estanqueidad del sensor si ya se ha sustituido antes. Una arandela ausente o dañada deja pasar aire por la rosca y produce esto.
Cuente con un consumo peor mientras esté sin reparar, ya que este sensor controla la mezcla en lugar de limitarse a vigilarla.
Qué significa este código
El sensor de oxígeno anterior del banco 2 no empieza su transición de pobre a rica cuando debería.
Este es el último de los ocho códigos de respuesta de este lote, y es un buen sitio para dejar constancia de lo que vale el conjunto. Por separado, cada uno nombra un sensor y una dirección. Juntos describen la forma de un fallo — qué banco, qué dirección, anterior o posterior — y esa forma suele ser más informativa que cualquier código por su cuenta.
Para este código en concreto, la dirección de pobre a rica en un sensor anterior tiene una causa que destaca: cualquier cosa que deje llegar oxígeno de más al elemento. Irse a rica significa que el oxígeno desaparece, así que el aire que llega de un sitio que no es el motor enmascara la transición y la retrasa.
- Una fuga de escape cerca del sensor, que aspira aire hacia dentro entre pulsos aunque el tubo esté nominalmente en presión.
- Un cuerpo de sensor agrietado, que deja pasar su propio aire ambiente de referencia al lado de medición.
- Un sensor cuyo cierre contra el escape es imperfecto, por una rosca dañada o por una arandela de estanqueidad que falta.
Las tres son mecánicas y las tres son más baratas que el sensor. Donde un retardo es claramente peor de pobre a rica que de rica a pobre, busque una entrada de aire antes de encargar una pieza.
El rendimiento del calentador merece comprobarse también. Un sensor cuyo calentador está débil se queda por debajo de su temperatura de trabajo correcta y responde con pereza en las dos direcciones — así que busque un código de calentador memorizado al lado, porque ese sería el fallo real.
Causas probables
Comience aquí
- Fuga de escape aguas arriba del sensor · moderada
- Sensor de oxígeno envejecido o de respuesta lenta · moderada
Menos común
- Cuerpo del sensor de oxígeno agrietado o dañado · moderada
- Sensor de oxígeno mal asentado · moderada
- Calentador del sensor de oxígeno defectuoso · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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