P015D: سنسور O2 — پاسخ با تأخیر از رقیق به غلیظ، بانک ۲ سنسور ۱
چه باید کرد
بخواهید اگزوز نزدیک سنسور از نظر نشتی بررسی شود. غلیظ شدن یعنی ناپدید شدن اکسیژن از اگزوز، پس هوایی که نزدیک سنسور نشت میکند آن تغییر را میپوشاند و به تأخیر میاندازد — و درست کردن نشتی بهمراتب ارزانتر از عوض کردن سنسور است.
بپرسید ایراد گرمکنی برای همان سنسور ذخیره است یا نه. این سنسورها گرمکنی داخلی دارند، و یکی که در حال از پا درآمدن است سنسور را زیادی خنک میگذارد تا درست پاسخ ندهد — که در آن صورت ایراد واقعی همان است.
اگر پیشتر عوض شده، بپرسید واشر آببندی سنسور بسته شده یا نه. واشر غایب یا آسیبدیده هوا را از رزوه رد میکند و این را میسازد.
تا تعمیر نشدنش انتظار مصرف بدتر داشته باشید، چون این سنسور بهجای صرفاً پایش، مخلوط را کنترل میکند.
معنای این کد
سنسور اکسیژن بالادست بانک ۲ گذار رقیق به غلیظش را وقتی باید شروع نمیکند.
این آخرینِ هشت کد پاسخ این دسته است، و جای معقولی است برای ثبت اینکه این مجموعه رویِ هم چه ارزشی دارد. جداگانه هر کدام یک سنسور و یک جهت را نام میبرد. با هم شکل یک ایراد را توصیف میکنند — کدام بانک، کدام جهت، بالادست یا پاییندست — و آن شکل معمولاً پرخبرتر از هر کد تکی است.
مشخصاً برای این کد، جهت رقیق به غلیظ روی سنسوری بالادست یک علت برجسته دارد: هر چیزی که اجازه دهد اکسیژن اضافی به المان برسد. غلیظ شدن یعنی ناپدید شدن اکسیژن، پس هوایی که از جایی جز موتور میرسد گذار را میپوشاند و به تأخیر میاندازد.
- نشتی اگزوز نزدیک سنسور، که میان پالسها هوا میکشد هرچند لوله اسماً تحت فشار است.
- بدنهٔ ترکخوردهٔ سنسور، که هوای مرجع خودش را به سمت اندازهگیری راه میدهد.
- سنسوری که آببندیاش به اگزوز ناقص است، از رزوهای آسیبدیده یا واشر مسی غایب.
هر سه مکانیکیاند و هر سه ارزانتر از سنسورند. جایی که تأخیر در رقیق به غلیظ بهطور محسوسی بدتر از غلیظ به رقیق است، پیش از سفارش قطعه دنبال ورود هوا بگردید.
عملکرد گرمکن هم ارزش بررسی دارد. سنسوری که گرمکنش ضعیف است زیر دمای کاری درستش مینشیند و در هر دو جهت تنبل پاسخ میدهد — پس دنبال کد گرمکن ذخیرهشده در کنارش بگردید، چون آن ایراد واقعی خواهد بود.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- نشتی اگزوز در بالادست سنسور · متوسط
- کهنه یا کند شدن سنسور اکسیژن · متوسط
کمتر رایج
- ترک یا آسیب بدنه سنسور اکسیژن · متوسط
- ننشستن درست سنسور اکسیژن · متوسط
- گرمکن سنسور اکسیژن معیوب · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P015D.