P020E: الأسطوانة 5 — توقيت الحقن
ما الذي ينبغي فعله
اسأل ما إن كانت أسطوانات أخرى في البنك نفسه قد ثبّتت أكوادًا أيضًا. ففي محرك V لكل بنك عتاد إمداد وقوده الخاص، وكودان في بنك واحد يعنيان عطلًا مشتركًا واحدًا عادةً لا بخاخين — وتلك فاتورة أصغر بكثير.
اذكر أي عمل بخاخات حديث وما إن كانت رموز المعايرة قد أُدخلت. فالبخاخ المركّب دون رمزه ينتج هذا العطل بقطعة سليمة.
قل ما إن كان بالمحرك خشخشة أو ما إن كان توقيته قد قفز يومًا. ففي المحركات ذات الأسطوانات الأكثر، تستطيع سلسلة توقيت بالية أو حساس مرفق نثر أكواد توقيت لكل أسطوانة تبدو عدة أعطال بخاخات دفعةً واحدة.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
توقيت الحقن في الأسطوانة 5 ليس حيث أمرت به الوحدة.
وكود الأسطوانة 5 يخبرك شيئًا عن المحرك قبل أن يخبرك أي شيء عن العطل: فهذا محرك بخمس أو ست أو ثماني أو عشر أو اثنتي عشرة أسطوانة، فهو إمّا ستة على التوالي، أو V، أو شيء أكبر — وفي أي محرك ببنكين، تكون الأسطوانة 5 كثيرًا جدًا أول أسطوانة في البنك الثاني.
وذلك يهمّ لأن للبنك عتاده الخاص. فبنكان قد يعنيان قسمَي سكة منفصلين، وحساسَي ضغط منفصلين، ودائرتَي عودة منفصلتين، وفي بعض المحركات إمدادًا عالي الضغط منفصلًا. فالانحراف في التوقيت الذي يبدأ عند أول أسطوانة من بنك يسأل ما إن كان إمداد ذلك البنك هو المشكلة، لا ذلك البخاخ بعينه.
فاقرأ الأكواد المخزَّنة بالبنك لا بالرقم. فانحراف الأسطوانتين 5 و6 معًا في V6 عطل بنك؛ وانحراف الأسطوانتين 1 و5 واحدة من كل بنك ويشير إلى شيء مشترك.
وقياس عمود المرفق نفسه أقل دقة في مرفق أطول. فأسطوانات أكثر تعني أحداث احتراق متداخلة أكثر، فتحتاج الوحدة إشارة أنظف لفصلها — ولهذا تظهر عجلة نبضية بالية لحساس المرفق أو سلسلة ممددة أكواد توقيت منثورة لكل أسطوانة في ستة لن تثبّت شيئًا في أربعة.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- بخاخ الوقود معطل · متخصّص
- بخاخات الوقود متآكلة أو مسرّبة · متخصّص
أقل شيوعًا
- انخفاض ضغط الوقود · متوسط
- تركيب البخاخ دون إدخال رمز معايرته · متخصّص
- سلسلة التوقيت ممددة · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P020E.