U0079: ناقل اتصال وحدات التحكم G — متوقف
ما الذي ينبغي فعله
لا شيء انكسر. فأحد حواسيب سيارتك كفّ عمدًا عن الكلام إلى شبكة ليحميها — انظر U0073.
وسبع شبكات منفصلة تعني مركبةً تجارية كبيرة أو محوَّلة — شاحنة صغيرة، أو هيكلًا بكابينة، أو حافلةً صغيرة، أو بيتًا متنقلًا، أو شيئًا بمعدات متخصصة. فإن كانت مركبتك قد حُوِّلت أو رُكِّبت لها معدات، فعُد إلى من أنجز ذلك العمل قبل ورشة عامة؛ فالعطل في كثير من الأحيان حيث تلتقي أسلاكه بأسلاك المركبة.
وكل شيء آخر في هذه المجموعة ينطبق، والترتيب جدير بالاتباع لأنه يبدأ بالأرخص:
اجعل البطارية والشحن يُفحَصان — فالبطارية الضعيفة تسبّب هذا على شبكة سليمة تمامًا (U0076).
واسأل كم حاسوبًا انسحب. فواحد يشير إلى أسلاكه هو؛ وعدة تشير إلى الشبكة نفسها (U0075).
واسأل أيّها كان — فالسيارة تعرف بالفعل، وهناك يُبدأ البحث (U0074).
ولا تقبل مسح الأكواد إصلاحًا. فكل شيء سيعمل بعده ولن يكون شيء قد تغيّر (U0078).
ما الذي يعنيه هذا الرمز
وحدة أخرجت نفسها من ناقل الاتصال G. انظر U0073 في ما يعنيه توقف الناقل.
وملاحظتان في الترقيم تُغلِقان هذه المجموعة، وكلتاهما تمنع بحثًا عقيمًا.
فأولًا، الحروف هنا تطابق النواقل عند U0028 فصاعدًا. فتوقف الناقل A انسحاب من الشبكة عند U0028، وتوقف الناقل B من التي عند U0037، وهكذا — فتحديد الشبكة هو العمل نفسه، يُنجَز مرةً، من طوبولوجيا المركبة. والعائلتان منظوران إلى المجموعة نفسها من الشبكات، وكود توقف ناقل إلى جانب كود كهربائي للحرف نفسه عطل واحد مرئي من الطرفين.
وثانيًا، تمتد هذه العائلة إلى G بينما تقف عائلة ناقل اتصال المركبة عند F. فللناقل G كود انسحاب هنا ولا أكواد كهربائية خاصة به في الترقيم العشري — وتنويعاته، حيث توجد، تقع في الطبقة ذات اللاحقة الحرفية. والمركبة ذات سبع شبكات مركبة تجارية أو محوَّلة تحويلًا كثيفًا، وحجّة U0080 عمّن ركّب ماذا تنطبق عليها كاملة.
وكل شيء آخر في هذه المجموعة ينطبق بلا تغيير: افحص البطارية أولًا كما عند U0076، وعُدّ كم وحدةً انسحبت كما عند U0075، واقرأ أيّها كانت كما عند U0074، وتذكّر أن مسح الكود ليس إصلاحًا، كما عند U0078.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- وصلة أسلاك رديئة في تركيب بديل · متوسط
- أسلاك ناقل البيانات تالفة · متوسط
- موصل متآكل أو غير محكم · سهل
- وصلة التأريض متآكلة · متوسط
أقل شيوعًا
- جهد النظام منخفض · متوسط
- وحدة أخرى تُبقي ناقل البيانات منخفضًا · متخصّص
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0079.