پرش به محتوا

U0079 زیاد عمومی / SAE

U0079: باس ارتباطی ماژول‌های کنترل G — خاموش

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

هیچ چیز خراب نشده. یکی از رایانه‌های خودروی شما عمداً از حرف زدن با شبکه‌ای ایستاده تا از آن محافظت کند — U0073 را ببینید.

هفت شبکهٔ جدا یعنی خودرویی تجاری یا تبدیل‌شدهٔ بزرگ — ون، شاسی کابین، مینی‌بوس، کاروان یا چیزی با تجهیزات تخصصی. اگر خودروی شما تبدیل شده یا تجهیزاتی رویش نصب شده، پیش از تعمیرگاه عمومی به سراغ کسی بروید که آن کار را کرده؛ ایراد بسیار وقت‌ها جایی است که سیم‌کشی آن‌ها به سیم‌کشی خودرو می‌رسد.

هرچه دیگر در این گروه هست برقرار است، و ترتیب ارزش دنبال کردن دارد چون از ارزان‌ترین شروع می‌کند:

باتری و شارژ را تست کنید — باتری ضعیف این را روی شبکه‌ای کاملاً سالم می‌سازد (U0076).

بپرسید چند رایانه کنار کشیدند. یکی به سیم‌کشی خودش اشاره می‌کند؛ چند تا به خودِ شبکه (U0075).

بپرسید کدام بود — خودرو از قبل می‌داند، و همان‌جا جای شروع نگاه کردن است (U0074).

و پاک کردن کدها را تعمیر نپذیرید. بعدش همه چیز کار می‌کند و هیچ چیز عوض نشده (U0078).

معنای این کد

ماژولی خودش را از باس ارتباطی G بیرون کشیده. برای اینکه باس خاموش چه معنایی می‌دهد U0073 را ببینید.

دو نکتهٔ شماره‌گذاری این گروه را می‌بندند، و هر دو جلوی جست‌وجویی بی‌ثمر را می‌گیرند.

اول، حرف‌ها اینجا با باس‌های U0028 به بعد جور درمی‌آیند. باس A خاموش کنار کشیدن از شبکهٔ U0028 است، باس B خاموش از آن در U0037، و همین‌طور — پس شناسایی شبکه همان کار است، یک بار انجام‌شده، از توپولوژی خودرو. آن دو خانواده دو نمای یک مجموعه شبکه‌اند، و کد باس خاموش در کنار کد الکتریکی همان حرف یک ایراد است که از هر دو سر دیده می‌شود.

دوم، این خانواده تا G می‌رود در حالی که خانوادهٔ باس ارتباطی خودرو در F می‌ایستد. پس باس G کد کنار کشیدنی اینجا دارد و هیچ کد الکتریکی از آنِ خودش در شماره‌گذاری دهدهی — گونه‌هایش، جایی که وجود دارند، در لایهٔ پسوند-حرفی می‌نشینند. خودرویی با هفت شبکه خودرویی تجاری یا به‌شدت تبدیل‌شده است، و استدلال U0080 دربارهٔ اینکه چه کسی چه چیزی نصب کرده کاملاً برایش برقرار است.

هرچه دیگر در این گروه هست بی‌تغییر برقرار است: مثل U0076 اول باتری را بررسی کنید، مثل U0075 بشمارید چند ماژول کنار کشیدند، مثل U0074 بخوانید کدام بود، و به یاد داشته باشید که مثل U0078 پاک کردن کد تعمیر نیست.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ U0079.