الانتقال إلى المحتوى

U0455 عالية عام / SAE

U0455: استقبال بيانات غير صالحة من وحدة نظام تصنيف الركاب لأنظمة تقييد الحركة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

ما الذي ينبغي فعله

هذا هو النظام الذي يستنتج من في مقعد الراكب ويقرر هل ينبغي أن تنطلق وسادة الراكب الهوائية، وبأي قوة.

وأكثر ما يظهر العطل بأن تبقى لمبة إطفاء وسادة الراكب الهوائية مضاءةً وبالغ يجلس هناك. وذلك يعني أنه يسافر بلا وسادة هوائية أمامية، وهو يحتاج معالجةً — لكنه النظام يخذل بأمان.

وقبل إنفاق أي شيء، أنجِز هذا، لأنه مجاني وهو يصلح حصةً طيبة من هذه. أخرِج كل شيء من تحت مقعد الراكب — حقائب، وقنينات، وأدوات، والرافعة. انزع أي غطاء مقعد أو وسادة. تأكد أن لا دواسة أرضية محتجزة تحت سكك المقعد. ثم اجلس في المقعد عاديًا وانظر هل تتصرف اللمبة. فأي شيء يضغط على المقعد من فوق أو من تحت يفسد القراءة، وذلك أشيع كثيرًا من قطعة خاذلة.

وشيئان جديران بإخبار ورشة بهما. إن فُكَّ مقعد الراكب لأي سبب — سجاد جُفِّف، أو أسلاك أُنجِزت، أو المقعد أُخرِج لحمل شيء — فالنظام يجب أن يُصفَّر بعدها، وتلك الخطوة تُتخطّى باستمرار. وإن كان مقعد طفل يُركَّب هناك عادةً، فقل ذلك: فعلى بعض السيارات يحمّل مقعد طفل مربوط بإحكام الحصيرة أبعد كثيرًا من وزن الطفل.

وحتى يُصلَح، اجعل الراكب البالغ في الخلف إن كان لديك الخيار، ولا تركّب مقعد طفل مواجهًا للخلف في المقدمة أبدًا ما دامت حال الوسادة الهوائية غير مؤكدة.

ما الذي يعنيه هذا الرمز

وحدة تصنيف الركاب تبثّ بيانات لا يمكن قبولها صحيحةً. انظر U0452 لتأطير نظام تقييد الحركة وقواعد سلامته.

وهذا هو النظام الذي يقرر من يجلس في مقعد الراكب، وهو موجود لأن وسادةً هوائيةً بقياس بالغ خطرة على طفل. فحصيرة استشعار، أو كيس مملوء بسائل، أو طقم مقاييس إجهاد في إطار المقعد يقيس الحمل في المقعد، والوحدة تصنّفه: فارغًا، أو طفلًا أو مقعد طفل، أو راكبًا صغيرًا، أو بالغًا. فتُفعَّل وسادة الراكب الهوائية أو تُعطَّل أو تنطلق بقوة مخفَّضة تبعًا لذلك — وهو ما تبلّغه لمبة إطفاء وسادة الراكب الهوائية على لوحة العدادات حين تضيء.

والبيانات غير الصالحة هنا تخذل في اتجاهين وهما ليسا متساويي الظهور.

والاتجاه الآمن، وهو الشائع، أن يعطّل النظام وسادة الراكب الهوائية. فتبقى اللمبة مضاءةً وفي المقعد بالغ كامل الحجم. وذلك عطل، وهو يعني أن راكبًا يسافر بلا وسادة هوائية أمامية — لكن النظام خذل بالطريقة الصحيحة.

والاتجاه الآخر هو ما يبرر هذه الصفحة. فتصنيف يبالغ في تقدير راكب صغير، أو نظام يبلّغ رقمًا معقولًا لكنه خاطئ، يترك الوسادة تنطلق بقوة اختيرت لشخص ليس هناك. وذلك غير مرئي من لوحة العدادات البتة.

والأسباب مادية على نحو ساحق وبريئة أكثرها، ولهذا يستحق هذا الفحص قبل استبدال أي شيء.

  • شيء تحت المقعد. فحقيبة أو رافعة أو قنينة أو أداة محشورة تحت إطار المقعد تحمّله من أسفل وتفسد القراءة.
  • شيء على المقعد. فغطاء مقعد غير أصلي ثقيل، أو وسادة، أو غطاء مشدود يسحب عبر حصيرة الاستشعار.
  • ودواسة أرضية محتجزة تحت السكك، وهي تفعل الشيء نفسه على نحو أخفى.
  • والمقعد فُكَّ وأُعيد تركيبه. تجفيف سجاد، أو عمل أسلاك، أو نزع لحمل شيء — فالنظام يجب أن يُصفَّر بعد أي عمل تقريبًا في ذلك المقعد، وتلك الخطوة تُتخطّى باستمرار.
  • ومقعد طفل مربوط بإحكام، وهو على بعض المركبات يحمّل حصيرة الاستشعار أبعد كثيرًا من وزن الطفل.

فثمة فحص مجاني جدير بالإنجاز أولًا: أفرِغ المقعد والحيز تحته تمامًا، وانزع أي غطاء، واجلس في المقعد عاديًا، وراقب اللمبة. فإن تصرّفت، فالعطل كان ما في السيارة لا ما بها من خطأ.

الأسباب المرجَّحة

ابدؤوا من هنا

أقل شيوعًا

الأعراض

المكوّنات المعنيّة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

خبرة المجتمع

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0455.