U0455: دریافت داده نامعتبر از ماژول سیستم طبقهبندی سرنشین
چه باید کرد
این سیستمی است که میفهمد چه کسی روی صندلی سرنشین است و تصمیم میگیرد کیسه هوای سرنشین باز شود یا نه، و با چه نیرویی.
بیشتر وقتها ایراد به شکل روشن ماندن چراغ کیسه هوای سرنشین خاموش با بزرگسالی که آنجا نشسته بروز میکند. آن یعنی او بدون کیسه هوای جلو سفر میکند، و رسیدگی میخواهد — اما سیستم است که امن خراب شده.
پیش از خرج کردن چیزی این را بکنید، چون رایگان است و سهم خوبی از اینها را درست میکند. هرچه زیر صندلی سرنشین است بیرون بیاورید — کیف، بطری، ابزار، جک. هر روکش یا کوسنی را بردارید. مطمئن شوید کفپوشی زیر ریل صندلی گیر نکرده. بعد عادی روی صندلی بنشینید و ببینید چراغ درست رفتار میکند یا نه. هر چیزی که از بالا یا پایین به صندلی فشار بیاورد خوانده را خراب میکند، و آن بهمراتب رایجتر از قطعهای خراب است.
دو چیز ارزش گفتن به تعمیرگاه دارند. اگر صندلی سرنشین به هر دلیلی باز شده — فرشها خشک شده، سیمکشی انجام شده، صندلی برای حمل چیزی برداشته شده — سیستم باید بعدش صفر شود، و آن گام پیوسته از قلم میافتد. و اگر صندلی کودک معمولاً آنجا نصب است، بگویید: روی بعضی خودروها صندلی کودکی که محکم بسته شده تشک را بهمراتب فراتر از وزن کودک بار میگذارد.
تا درست شدنش، اگر انتخاب دارید سرنشین بزرگسال را عقب بنشانید، و تا وقتی وضعیت کیسه هوا نامعلوم است هرگز صندلی کودک رو به عقب را جلو نگذارید.
معنای این کد
ماژول طبقهبندی سرنشین دادهای پخش میکند که نمیشود درست پذیرفتش. برای چارچوب سیستم ایمنی سرنشین و قواعد ایمنیاش U0452 را ببینید.
این سیستمی است که تصمیم میگیرد چه کسی روی صندلی سرنشین نشسته، و وجود دارد چون کیسه هوایی که برای بزرگسال اندازه شده برای کودک خطرناک است. تشکی حسگر، کیسهای پر از سیال یا مجموعهای کرنشسنج در اسکلت صندلی بار روی صندلی را اندازه میگیرد، و ماژول طبقهبندیاش میکند: خالی، کودک یا صندلی کودک، سرنشین کوچک، بزرگسال. کیسه هوای سرنشین آنگاه به همان نسبت فعال، غیرفعال، یا با نیروی کاهشیافته باز میشود — که همان است که چراغ کیسه هوای سرنشین خاموش روی داشبورد وقتی روشن میشود گزارشش میکند.
دادهٔ نامعتبر اینجا در دو جهت خراب میشود و به یک اندازه دیدنی نیستند.
جهت امن، و رایج، این است که سیستم کیسه هوای سرنشین را غیرفعال میکند. چراغ با بزرگسالی تمامقد روی صندلی روشن میماند. آن ایراد است، و یعنی سرنشینی بدون کیسه هوای جلو سفر میکند — اما سیستم به راه درست خراب شده.
جهت دیگر همان است که این صفحه را توجیه میکند. طبقهبندیای که سرنشین کوچکی را بزرگتر نشان میدهد، یا سیستمی که عددی باورپذیر و نادرست گزارش میکند، کیسه هوایی میگذارد که با نیرویی باز میشود که برای کسی انتخاب شده که آنجا نیست. آن اصلاً از داشبورد دیدنی نیست.
علتها بهشدت فیزیکی و بیشترشان بیگناهاند، که به همین دلیل ارزش بررسی پیش از تعویض هر چیزی دارد.
- چیزی زیر صندلی. کیفی، جکی، بطری یا ابزاری که زیر اسکلت صندلی گیر کرده از پایین بارش میگذارد و خوانده را خراب میکند.
- چیزی روی صندلی. روکش صندلی بازاری سنگین، کوسنی، یا روکشی کشیده که روی تشک حسگر میکشد.
- کفپوشی که زیر ریلها گیر کرده، که همان کار را ظریفتر میکند.
- صندلی که باز و دوباره بسته شده. خشک کردن فرش، کار سیمکشی، یا برداشتنش برای حمل چیزی — سیستم باید پس از تقریباً هر کاری روی آن صندلی صفر شود، و آن گام پیوسته از قلم میافتد.
- صندلی کودکی که محکم با کمربند بسته شده، که روی بعضی خودروها تشک حسگر را بهمراتب فراتر از وزن کودک بار میگذارد.
پس بررسی رایگانی هست که اول ارزش انجام دادن دارد: صندلی و فضای زیرش را کاملاً خالی کنید، هر روکشی را بردارید، عادی روی صندلی بنشینید، و چراغ را تماشا کنید. اگر درست رفتار کرد، ایراد بهجای آنچه خراب است، آن چیزی بوده که داخل خودرو بوده.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- وجود جسم زیر صندلی و بار روی سنسور · آسان
- کالیبره نشدن مجدد سیستم تشخیص سرنشین · تخصصی
- آسیب سیمکشی زیر صندلیهای جلو · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
کمتر رایج
- ماژول کنترل سیستمهای ایمنی معیوب · تخصصی
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0455.