U0462 منخفضة عام / SAE

U0462: استقبال بيانات غير صالحة من وحدة البوصلة

الشبكة والاتصالات استقبال بيانات غير صالحة

ما الذي ينبغي فعله

وهذا نادرًا ما يستحق القلق، وهو كثيرًا ما يكون مجاني الإصلاح.

فالبوصلة في سيارتك تقرأ مجال الأرض المغناطيسي عبر بدن فولاذي كبير له مغناطيسيته الخاصة — وذلك يتغير. فتركيب قضبان سقف أو لافتة مغناطيسية، أو استبدال صفائح البدن، أو المرور في مغسلة سيارات صناعية، كلها تستطيع تركها تقرأ خطأً.

وأكثر السيارات لها إجراء معايرة لهذا بالضبط: قُد ببطء في دائرتين أو ثلاث كاملة في مساحة مفتوحة، بعيدًا عن المباني والمركبات الأخرى. ودليل مالكك سيقول كيف، وهو جدير بالتجربة قبل أن يتقاضى منك أحد شيئًا.

وإن لم تصلحها المعايرة، فاذكر الملاحة بالأقمار. فالسيارات الحديثة تستنتج الاتجاه من البوصلة وإشارة الأقمار والحساس القائس دوران السيارة، مجموعةً كلها — فالعطل قد يكون بسهولة في الهوائي أو ذلك الحساس لا في البوصلة نفسها.

ولا شيء في قيادة السيارة يتوقف على هذا. فهو يؤثر في الشاشة والملاحة، ولا شيء غير ذلك.

ما الذي يعنيه هذا الرمز

وحدة البوصلة تبثّ اتجاهًا لا يمكن قبوله صحيحًا. انظر U0400 لتأطير العائلة.

وأنفع شيء على هذه الصفحة أن البوصلة القارئة خطأً كثيرًا جدًّا ما لا تكون معطوبة.

فالبوصلة المغناطيسية في مركبة تقيس مجال الأرض عبر جسم فولاذي كبير له مجاله المغناطيسي، وذلك المجال ليس ثابتًا. فهو يتغير حين يُلحَم البدن، وحين تُستبدَل صفائح، وحين تُركَّب لافتة مغناطيسية أو قضبان سقف، وحين تمرّ السيارة عبر أسطوانات مغسلة سيارات صناعية، و — وهي معروفة — بعد الركن فوق خرسانة مسلَّحة أو القيادة مرارًا فوق بنية ممغنطة.

فالمركبة تحمل إجراء معايرة، عادةً القيادة ببطء في دائرتين أو ثلاث كاملة في مساحة مفتوحة بعيدًا عن المباني والسيارات الأخرى. فالبوصلة التي انحرفت تحتاج تلك القيادة لا قطعةً، وهي مجانية.

والشيء الثاني الجدير بالمعرفة أن الاتجاه الحديث ليس مغناطيسيًّا محضًا. بل هو مدمَج مع موضع الأقمار ومع حساس معدل الانعراج — الحساس نفسه الذي يستعمله نظام الثبات — لأن كل واحد غير موثوق بطريقة مختلفة: فالقراءة المغناطيسية يضطربها المحيط، واتجاه الأقمار عديم الفائدة عند الوقوف، ومعدل الانعراج ينحرف مع الزمن. وذلك يعني أن اتجاهًا غير معقول قد يصل من الهوائي أو من حساس الانعراج لا من البوصلة البتة، والكود الذي يسمّي أيًّا من تلك دليل أفضل.

والعاقبة محصورة في الشاشة ونظام الملاحة. ولا شيء عن كيفية قيادة المركبة يتوقف على معرفة أين الشمال.

الأسباب المرجَّحة

ابدؤوا من هنا

أقل شيوعًا

الأعراض

المكوّنات المعنيّة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

خبرة المجتمع

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن U0462.