حساس موضع دواسة المكابح
Reports how far the brake pedal has travelled, as a continuous value rather than the on/off a brake light switch gives.
The difference matters most on hybrid and electric cars. Gentle braking is done by the motor generating current back into the battery, and the friction brakes are blended in as demand rises. Blending needs a number, and it needs it accurately enough that the handover is invisible to the driver — a pedal that feels different halfway down is this signal going wrong.
Emergency brake assist is the other use. The system watches how fast the pedal moves: a stab is read as panic and full pressure applied before the driver's own effort arrives. A rate cannot be measured from a switch.
They are usually doubled, reported as circuit A and circuit B, so the module can tell a plausible-but-wrong reading from an obviously dead one. Two circuits disagreeing points at the sensor; one open usually points at wiring.
يُعرف أيضًا باسم: brake pedal travel sensor, pedal position sensor, brake pedal sensor, bpp sensor
مُشار إليه في 23 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (23)
- P057B حساس موضع دواسة المكابح A — الدائرة، النطاق أو الأداء عالية
- C0042 حساس موضع دواسة المكابح — الدائرة A متوسطة
- C0043 حساس موضع دواسة المكابح — الدائرة B متوسطة
- C0048 حساس شوط معزز المكابح متوسطة
- C0024 ملف ضغط التغذية الراجعة لدواسة المكابح — الدائرة
- C0025 حساس ضغط التغذية الراجعة لدواسة المكابح — الدائرة
- C0075 موضع دواسة المكابح — الأداء
- C0562 حساس موضع دواسة المكابح — دائرة جهد الإمداد مفتوحة
- C056D حساس موضع دواسة المكابح — دائرة جهد الإمداد منخفضة
- C056E حساس موضع دواسة المكابح — دائرة جهد الإمداد مرتفعة
- C05C0 حساس موضع دواسة المكابح A — غير متعلَّم
- C05C1 حساس موضع دواسة المكابح B — غير متعلَّم
- P057A حساس موضع دواسة المكابح A — الدائرة مفتوحة
- P057C حساس موضع دواسة المكابح A — الدائرة منخفضة
- P057D حساس موضع دواسة المكابح A — الدائرة مرتفعة
- P057E حساس موضع دواسة المكابح A — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة
- P05DB حساس موضع دواسة المكابح B — الدائرة مفتوحة
- P05DC حساس موضع دواسة المكابح B — الدائرة، النطاق أو الأداء
- P05DD حساس موضع دواسة المكابح B — الدائرة منخفضة
- P05DE حساس موضع دواسة المكابح B — الدائرة مرتفعة
- P05DF حساس موضع دواسة المكابح B — الدائرة متقطعة أو غير منتظمة
- P05E0 الترابط بين حساسي A وB لموضع دواسة المكابح
- P05FF الترابط بين حساس ضغط المكابح وحساس موضع دواسة المكابح
مكوّنات أخرى في Braking, Steering and Suspension
- معزز المكابح 92
- حساس سرعة العجلة 72
- منظم ABS الهيدروليكي 69
- حساس ضغط المكابح 42
- العجلة النبضية 39
- حساس معدل الانعراج 28
- حساس زاوية التوجيه 21
- محرك التوجيه المعزز كهربائيًا 13
- حساس ارتفاع السيارة 7
- حساس ضغط الإطارات 5
- مشغّل مكابح الركن الكهربائية 4
- وحدة تحكم مكابح الركن 4
- ضاغط التعليق الهوائي 3
- حساس مستوى سائل المكابح 2
- حساس تآكل تيل المكابح 2
- مفتاح التحكم بالجر 2
- ملقط المكابح 1
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن حساس موضع دواسة المكابح.