محرك التوجيه المعزز كهربائيًا
Adds force to what the driver applies at the wheel, on the column or built into the rack. It replaces a belt-driven hydraulic pump, which is why assistance can now be varied with road speed and why it can disappear instantly rather than fading — there is no reservoir and no hydraulic inertia. The steering itself stays mechanically connected throughout, so a failure makes the car heavy rather than unsteerable, and much heavier when parking than when moving. Draws hundreds of amps in bursts at full lock, which makes it unusually sensitive to a weak battery or a corroded earth — a much cheaper finding than the rack it is often built into.
يُعرف أيضًا باسم: eps, eps motor, power steering motor, electric steering, epas, steering assist motor
مُشار إليه في 13 رمز عطل
الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (13)
- U0130 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم قوة التوجيه عالية
- U0131 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم التوجيه المعزز A عالية
- U0134 انقطاع الاتصال مع وحدة تحكم التوجيه المعزز الخلفي عالية
- U0126 انقطاع الاتصال مع وحدة حساس زاوية التوجيه متوسطة
- U0319 عدم توافق برمجي مع وحدة تحكم قوة التوجيه متوسطة
- U0320 عدم توافق برمجي مع وحدة تحكم التوجيه المعزز متوسطة
- C057F أطوار U وV وW لمحرك معزز المكابح A — الدائرة مفتوحة
- C0580 أطوار U وV وW لمحرك معزز المكابح A — الدائرة منخفضة
- C0581 أطوار U وV وW لمحرك معزز المكابح A — الدائرة مرتفعة
- C0583 أطوار U وV وW لمحرك معزز المكابح B — الدائرة مفتوحة
- C0584 أطوار U وV وW لمحرك معزز المكابح B — الدائرة منخفضة
- C0585 أطوار U وV وW لمحرك معزز المكابح B — الدائرة مرتفعة
- C0586 أطوار U وV وW لمحرك معزز المكابح B — الدائرة، النطاق أو الأداء
مكوّنات أخرى في Braking, Steering and Suspension
- معزز المكابح 92
- حساس سرعة العجلة 72
- منظم ABS الهيدروليكي 69
- حساس ضغط المكابح 42
- العجلة النبضية 39
- حساس معدل الانعراج 28
- حساس موضع دواسة المكابح 23
- حساس زاوية التوجيه 21
- حساس ارتفاع السيارة 7
- حساس ضغط الإطارات 5
- مشغّل مكابح الركن الكهربائية 4
- وحدة تحكم مكابح الركن 4
- ضاغط التعليق الهوائي 3
- حساس مستوى سائل المكابح 2
- حساس تآكل تيل المكابح 2
- مفتاح التحكم بالجر 2
- ملقط المكابح 1
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
العمل على هذا المكوّن
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن محرك التوجيه المعزز كهربائيًا.