وحدة تحكم مكابح الركن

Operates an electric park brake — two motors on the rear calipers in place of a lever and cable — and reports whether the brake is applied.

That single reported value has consequences in both directions, which is what makes its faults serious.

Reported applied when it is not means a vehicle that may roll when parked with the dashboard saying otherwise — and the driver has no independent way to check. There is no lever position to see and no cable tension to feel, which is exactly the reassurance lost when the mechanism became electric. The remedy is to use the transmission's park position and turn the wheels into the kerb on a slope.

Reported released when it is not means driving with the rear brakes partly clamped, which generates heat quickly — overheated pads and discs, and on a long enough journey a genuine fire risk. A smell of hot brakes, a sense of dragging, or hot rear wheels after a journey means stopping.

The caliper motors fail more often than the module: mounted at the rear calipers under the vehicle, in road spray and salt, on short harnesses that flex with suspension movement. And these systems must be put into service mode before rear pads are changed — one not reset correctly afterwards produces exactly this, so a fault right after rear brake work is that until shown otherwise.

يُعرف أيضًا باسم: epb module, electric park brake module, parking brake control module, electronic parking brake module

مُشار إليه في 4 رموز أعطال

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

الرموز التي يدخل فيها هذا المكوّن (4)

مكوّنات أخرى في Braking, Steering and Suspension

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

العمل على هذا المكوّن

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن وحدة تحكم مكابح الركن.