العَرَض
صوت طقطقة دون دوران المحرك
Turn the key and there is a click — one solid clack, or a rapid chattering — and the engine does not turn at all. The two sounds mean different things and it is worth listening carefully: a rapid chatter is almost always insufficient current, the solenoid pulling in and immediately dropping out again, while a single firm click is the solenoid working and the motor not. Both are commonly answered with a new starter and often should not be — a corroded terminal or a poor earth strap produces either. Note whether the dashboard lights dim as you turn the key.
أوصاف أخرى: clicking when i turn the key, clicks but wont start, just clicks, rapid clicking when starting, one click no crank, wont turn over just clicks, فقط تق تق میکند, صدای تق میدهد و استارت نمیخورد, کلیک میکند ولی نمیچرخد, hace clic y no arranca, suena clic al arrancar, solo hace clic, traqueteo al girar la llave, صوت تكتكة ولا تشتغل, طقطقة عند التشغيل, صوت كليك بدون دوران
ما الذي يعنيه هذا عادةً
الصوتان عطلان مختلفان والتمييز بينهما مجاني. فالخشخشة السريعة هي الملف يجذب، فينهار الجهد، فيسقط، فيعيد — وتلك مشكلة تيار. والطقّة الحازمة الواحدة هي الملف يؤدي عمله والمحرك لا يدور — وتلك مشكلة محرك أو مسار تيار ثقيل. ومدّ اليد إلى محرك بدء تشغيل على أي من الصوتين هو الخطأ القياسي، وهو خاطئ بقدر ما هو صائب تقريبًا.
وراقب أضواء لوحة العدادات وأنت تدير المفتاح، فذلك لا يكلف شيئًا هو أيضًا. فأضواء تخفت بشدة أو تنطفئ مع الخشخشة تؤكد أن التغذية تنهار تحت الحمل، وأن بطارية أو طرفًا أو ضفيرة أرضي هي المسؤولة. وأضواء تبقى ساطعة مع طقّة واحدة تعني أن التغذية تصمد وأن العطل بعدها.
والتآكل يختبئ تحت الملقط، حيث لا ينظر أحد. فطرفٌ يبدو نظيفًا من فوق قد يكون سيئًا من تحت، وضفيرة الأرضي بين المحرك والهيكل تحمل تيار بدء التشغيل كله عائدًا — وضفيرة متآكلة عند طرفها في الهيكل تُنتج الصوتين وتبدو مثالية. ومراجع الورش الألمانية تجعل الاختبار صريحًا لا بصريًا: فهبوط جهد أكثر من نحو 0.5 فولت على امتداد كابل بدء التشغيل يعني كابلًا أو وصلة متآكلة، والقياس يُؤخذ أثناء محاولة الإدارة لا والدائرة في سكون، لأن الوصلة السيئة تمرّر تيار اختبار جهاز القياس الضئيل بلا شكوى.
ولا يصبح محرك بدء التشغيل نفسه هو الجواب إلا بعد إثبات سلامة التغذية — وملفٌ احترقت تماساته إصلاحٌ لمحرك بدء التشغيل لا سبب لاستبداله، في كثير من التصاميم.
خطوات التشخيص
| ما تلاحظه | السبب المرجّح | كيفية التأكد | الإصلاح اللازم |
|---|---|---|---|
| خشخشة سريعة، وأضواء اللوحة تخفت أو تنطفئ | تيار غير كافٍ — بطارية فارغة أو توشك على العطب، أو وصلة عالية المقاومة تنهار تحت الحمل | جهد البطارية أثناء المحاولة ينبغي أن يبقى فوق نحو 9.6 فولت في حرارة الغرفة. قِس عند الأقطاب ثم عند تغذية محرك بدء التشغيل؛ والفرق هو العطل. | اشحن البطارية أو استبدلها بناءً على اختبار موصلية، وأعد عمل الأطراف وضفيرة الأرضي. ثم اعرف لماذا فرغت. |
| طقّة حازمة واحدة، وأضواء اللوحة تبقى ساطعة، بلا دوران | الملف يشتبك والمحرك لا يدور — تماسات ملف محترقة، أو فُرَش متآكلة، أو محرك بدء تشغيل متعلق | مع إثبات سلامة التغذية، افحص وجود جهد البطارية عند طرف محرك بدء التشغيل والملف مشتبك. فوجود جهد وانعدام دوران هو المحرك. | أعد تأهيل محرك بدء التشغيل أو استبدله. وفي كثير من التصاميم تماسات الملف وحدها قابلة للخدمة. |
| هبوط جهد فوق نحو 0.5 فولت على تغذية محرك بدء التشغيل أثناء الإدارة | كابل أو وصلة متآكلة لا يراها قياس في السكون | قِس من طرف إلى طرف أثناء الإدارة لا في السكون — فالوصلة السيئة تمرّر تيار الاختبار الضئيل الخاص بجهاز القياس بلا شكوى. واختبر مسار الأرضي بالطريقة نفسها. | نظّف الوصلة وأعد ربطها، أو استبدل الكابل أو ضفيرة الأرضي. وأعد القياس لتثبت أن الهبوط زال. |
| لا طقطقة إطلاقًا، وكل شيء آخر يعمل طبيعيًا | الملف لا يُؤمر — مرحّل بدء التشغيل، أو مفتاح الإشعال، أو مفتاح إذن كمفتاح المدى أو القابض | افحص إشارة الأمر عند الطرف الصغير للملف والمفتاح ممسوك. وغيابها يعني النظر إلى ما قبله، إلى المرحّل ودائرة الإذن. | استبدل المرحّل أو المفتاح الذي ظهر. فانعدام دوران بلا طقطقة نادرًا ما يكون محرك بدء التشغيل. |
| طقّة واحدة ساخنًا فقط، وطبيعي باردًا | إشباع حراري يرفع المقاومة في محرك بدء التشغيل أو تغذيته — ومحرك بدء تشغيل قريب من العادم هو الحالة المعتادة | أعد الإنتاج ساخنًا وقِس تيار الإدارة وهبوط الجهد عند الحرارة. فالاختبار البارد لا يثبت شيئًا عن هذا العطل. | استبدل محرك بدء التشغيل حيث يدينه الاختبار الساخن، وركّب أو أصلح أي حاجب حراري كان مفقودًا. |
| يطقطق، والطرق على محرك بدء التشغيل يجعله يعمل | فُرَش متآكلة أو نقطة ميتة في العضو الدوّار — فالطرقة تحرّك التماس بما يكفي | تأكيد نافع لا إصلاح. فهو يحدد العطل داخل محرك بدء التشغيل ويستبعد التغذية. | أعد تأهيله أو استبدله. فهو سيتعطل مجددًا، وفي المرة القادمة في مكان أقلّ ملاءمة. |
-
خشخشة سريعة، وأضواء اللوحة تخفت أو تنطفئ
- السبب المرجّح
- تيار غير كافٍ — بطارية فارغة أو توشك على العطب، أو وصلة عالية المقاومة تنهار تحت الحمل
- كيفية التأكد
- جهد البطارية أثناء المحاولة ينبغي أن يبقى فوق نحو 9.6 فولت في حرارة الغرفة. قِس عند الأقطاب ثم عند تغذية محرك بدء التشغيل؛ والفرق هو العطل.
- الإصلاح اللازم
- اشحن البطارية أو استبدلها بناءً على اختبار موصلية، وأعد عمل الأطراف وضفيرة الأرضي. ثم اعرف لماذا فرغت.
-
طقّة حازمة واحدة، وأضواء اللوحة تبقى ساطعة، بلا دوران
- السبب المرجّح
- الملف يشتبك والمحرك لا يدور — تماسات ملف محترقة، أو فُرَش متآكلة، أو محرك بدء تشغيل متعلق
- كيفية التأكد
- مع إثبات سلامة التغذية، افحص وجود جهد البطارية عند طرف محرك بدء التشغيل والملف مشتبك. فوجود جهد وانعدام دوران هو المحرك.
- الإصلاح اللازم
- أعد تأهيل محرك بدء التشغيل أو استبدله. وفي كثير من التصاميم تماسات الملف وحدها قابلة للخدمة.
-
هبوط جهد فوق نحو 0.5 فولت على تغذية محرك بدء التشغيل أثناء الإدارة
- السبب المرجّح
- كابل أو وصلة متآكلة لا يراها قياس في السكون
- كيفية التأكد
- قِس من طرف إلى طرف أثناء الإدارة لا في السكون — فالوصلة السيئة تمرّر تيار الاختبار الضئيل الخاص بجهاز القياس بلا شكوى. واختبر مسار الأرضي بالطريقة نفسها.
- الإصلاح اللازم
- نظّف الوصلة وأعد ربطها، أو استبدل الكابل أو ضفيرة الأرضي. وأعد القياس لتثبت أن الهبوط زال.
-
لا طقطقة إطلاقًا، وكل شيء آخر يعمل طبيعيًا
- السبب المرجّح
- الملف لا يُؤمر — مرحّل بدء التشغيل، أو مفتاح الإشعال، أو مفتاح إذن كمفتاح المدى أو القابض
- كيفية التأكد
- افحص إشارة الأمر عند الطرف الصغير للملف والمفتاح ممسوك. وغيابها يعني النظر إلى ما قبله، إلى المرحّل ودائرة الإذن.
- الإصلاح اللازم
- استبدل المرحّل أو المفتاح الذي ظهر. فانعدام دوران بلا طقطقة نادرًا ما يكون محرك بدء التشغيل.
-
طقّة واحدة ساخنًا فقط، وطبيعي باردًا
- السبب المرجّح
- إشباع حراري يرفع المقاومة في محرك بدء التشغيل أو تغذيته — ومحرك بدء تشغيل قريب من العادم هو الحالة المعتادة
- كيفية التأكد
- أعد الإنتاج ساخنًا وقِس تيار الإدارة وهبوط الجهد عند الحرارة. فالاختبار البارد لا يثبت شيئًا عن هذا العطل.
- الإصلاح اللازم
- استبدل محرك بدء التشغيل حيث يدينه الاختبار الساخن، وركّب أو أصلح أي حاجب حراري كان مفقودًا.
-
يطقطق، والطرق على محرك بدء التشغيل يجعله يعمل
- السبب المرجّح
- فُرَش متآكلة أو نقطة ميتة في العضو الدوّار — فالطرقة تحرّك التماس بما يكفي
- كيفية التأكد
- تأكيد نافع لا إصلاح. فهو يحدد العطل داخل محرك بدء التشغيل ويستبعد التغذية.
- الإصلاح اللازم
- أعد تأهيله أو استبدله. فهو سيتعطل مجددًا، وفي المرة القادمة في مكان أقلّ ملاءمة.
الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (6)
الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.
- P0615 مرحّل بادئ الحركة A — الدائرة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P0616 مرحّل بادئ الحركة A — الدائرة منخفضة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P0617 مرحّل بادئ الحركة A — الدائرة مرتفعة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P2530 وضع التشغيل في مفتاح الإشعال — الدائرة شائع مع هذا الرمز عالية
- P2531 وضع التشغيل في مفتاح الإشعال — الدائرة منخفضة عالية
- P2532 وضع التشغيل في مفتاح الإشعال — الدائرة مرتفعة عالية
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون لديهم هذا العَرَض
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن صوت طقطقة دون دوران المحرك.