Referans içeriği, çevirisi yazılırken İngilizce gösterilir.
Belirti
The engine stops running while in use — at idle, when slowing, or under load. Note whether it restarts immediately or needs to cool first, since that distinction separates whole families of cause.
Şöyle de tanımlanır: stalling, cuts out, dies, engine dies, shuts off, conks out, stops running, cutting out, موتور خاموش میشود, ماشین وسط راه خاموش میشه, motor se cala, se apaga solo, motor se para solo, se apaga andando, coche se cala, auto se cala, carro se cala, المحرك يطفي, السيارة تطفي لوحدها, المحرك يفصل, تطفي فجأة, سيارتي تطفي لوحدها
Bu belirtiyi üreten 82 koddan 35 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.
Aracın durduğu anda ne yaptığını sorun, çünkü cevap çok uzun bir listeyi ayıklar. Rölantide stop etmek, yavaşlayıp dururken stop etmek, yük altında stop etmek ve rastgele stop etmek, tek bir kelimeyi paylaşan dört farklı arızadır.
Rölantide stop etmek, elinde hiç pay kalmamış rölanti kontrolüdür — motor tutması istenen en düşük devri tutamaz, dolayısıyla biraz hava eksilten ya da biraz yük ekleyen her şey işini bitirir. Bu, kaba ya da salınan bir rölantiyle aynı gruptur, bir adım ileri gitmiş hâli: kirlenmiş bir kontrol valfi, adaptasyonu bayatlamış isli bir gaz kelebeği gövdesi ya da modülün telafi edemediği ölçülmemiş hava.
Otomatikte durmaya yaklaşırken stop etmek hiç motor arızası değildir ve bu sözlükte kendi maddesi vardır, çünkü desen çok tanınabilirdir: tork konvertörünün kilitleme kavraması bırakmamıştır, dolayısıyla duran tekerlekler motoru onun üzerinden aşağı çeker — tam olarak bir manuelin debriyaja basmadan durana kadar fren yapıldığında stop etmesi gibi. Motor hemen çalışır ve kusursuz döner, ki bu desenin bir parçasıdır.
Hiç uyarı vermeden, anında stop etmek tehlikeli olanıdır ve farklı bir aileye aittir — aralıklı bir krank konum sinyali, bozulmakta bir kontak anahtarı ya da devreden çıkan bir besleme rölesi. Yanında hidrolik direksiyonu ve fren desteğini de götürür ve hızda bu bir rahatsızlık değil bir güvenlik meselesidir.
Ve motor soğuyana kadar çalışmayan bir stop güçlü bir bulgudur. Sıcaklığa bağlı bozulmalar — bir krank sensörü, bir ateşleme modülü, ısındıkça daha fazla akım çeken bir yakıt pompası — tam olarak böyle davranır ve soğuk bir araçta atölye testi hiçbir şey bulmaz. Sürücünün hemen çalışıp çalışmadığına dair anlatısı, burada her tezgâh testinden değerlidir.
| Bulgu | Olası neden | Nasıl doğrulanır | Çözüm |
|---|---|---|---|
| Rölantide stop ediyor, hemen çalışıyor, rölanti zaten kötüydü | Payı kalmamış rölanti kontrolü — kirlenmiş valf, adaptasyonu bayat isli gövde ya da ölçülmemiş hava | Rölantide canlı rölanti hava kontrolünü ve trimleri izleyin, emmeyi duman testine sokun. Kasten büyük bir elektrik yükü devreye alıp deneyin. | Valfi ve gövdeyi temizleyin ya da yenileyin, kaçağı onarın ve adaptasyonu yeniden öğretin. |
| Otomatik, yalnızca durmaya yaklaşırken stop ediyor, anında çalışıyor | Tork konvertörü kilitleme kavraması bırakmıyor — tekerlekler motoru onun üzerinden aşağı çekiyor | Yalnızca viteste durana kadar fren yaparken olup olmadığına ve yavaşlarken boşa almanın önleyip önlemediğine dikkat edin. Motor kodlarını değil şanzıman kodlarını okuyun. | Kilitleme kontrolünü teşhis edin — selenoid, yağ durumu ya da bırakma sinyali. Motor parçaları bunu düzeltmez. |
| Önce hiç kabalık olmadan anında kesiliyor | Bir sinyal ya da besleme yitirilmiş — aralıklı krank konum sensörü, kontak anahtarı veya devreden çıkan bir röle | Canlı motor devrini sürekli kaydedin ve sinyalin motorla birlikte değil motordan önce kaybolup kaybolmadığına bakın. Soketleri ve kontak anahtarını oynatarak test edin. | Bulunan sensörü, anahtarı ya da röleyi yenileyin. Bunu acil sayın — yanında direksiyon ve fren desteğini de götürür. |
| Sıcakken stop ediyor ve soğuyana kadar çalışmıyor | Sıcaklığa bağlı bir bozulma — krank sensörü, ateşleme modülü ya da ısındıkça daha fazla çeken bir yakıt pompası | Sıcakken tekrarlatın ve sıcaklıkta test edin. Soğuk atölye testi bu grup hakkında hiçbir şey kanıtlamaz, ki 'arıza bulunamadı' diye geri dönmesinin nedeni budur. | Sıcak testin mahkûm ettiğini yenileyin. Yol testi tekrarlatmıyorsa şüpheli parçayı nazikçe ısıtın. |
| Yük altında ya da keskin dönerken stop ediyor | Yakıt açlığı — bozulmakta bir transfer pompasıyla düşük seviye, tıkalı bir filtre ya da açığa çıkan bir emiş borusu | Olduğunda yakıt seviyesini not edin. Basıncı rölantide değil yük altında ölçün ve depoyu doldurmanın tamamen çözüp çözmediğine bakın. | Basınç testinin adlandırdığı filtreyi ya da pompayı yenileyin. Yalnızca çeyrek deponun altında olan bir stop, tek başına teşhise yakındır. |
| Öncesinde güçlü yakıt kokusu ve yoğun siyah dumanla stop ediyor | Aşırı yakıt — motoru boğan sıkışmış bir enjektör ya da bozulmuş bir basınç regülatörü | Trimleri ve yakıt basıncını okuyun ve etkilenen silindirlerde ıslak ve isli olacak bujileri inceleyin. | Enjektörü ya da regülatörü yenileyin. Yakıt seyrelmesi ciddiyse ardından yağı değiştirin. |
Rölantide stop ediyor, hemen çalışıyor, rölanti zaten kötüydü
Otomatik, yalnızca durmaya yaklaşırken stop ediyor, anında çalışıyor
Önce hiç kabalık olmadan anında kesiliyor
Sıcakken stop ediyor ve soğuyana kadar çalışmıyor
Yük altında ya da keskin dönerken stop ediyor
Öncesinde güçlü yakıt kokusu ve yoğun siyah dumanla stop ediyor
En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
An engine that dies while you are driving and then refuses to restart is frightening out of proportion to how serious it usually is. A large share of these end up being one connect...
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Motor stop ediyor hakkında.