العَرَض

المحرك لا ينطفئ

The engine keeps running after the key is turned off. Almost exclusively a diesel fault, since cutting fuel is the only way to stop a compression-ignition engine. Have the vehicle recovered rather than driven.

أوصاف أخرى: won't turn off, keeps running, runs on, dieseling, won't stop, engine won't switch off, موتور خاموش نمیشود, ماشین خاموش نمیشه, no puedo apagar motor, sigue en marcha sin llave, motor sigue encendido, sigue funcionando al quitar la llave, المحرك يستمر بالعمل بعد سحب المفتاح, لا أستطيع إطفاء المحرك, تظل شغالة بدون مفتاح

متابعة

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

بعض الأسباب تعني أن عليكم التوقف عن القيادة

4 من أصل 9 رمز تُسبّب هذا العَرَض تشير إلى عطل تصبح معه متابعة القيادة خطرًا على المركبة أو غير آمنة. وإذا ظهر العَرَض فجأة أو كان شديدًا، فتعاملوا معه على أنه أحد هذه الأعطال إلى أن يثبت الفحص خلاف ذلك.

ما الذي يعنيه هذا عادةً

عامل هذا كعاجل لا كإزعاج، وانقل المركبة على ونش بدل قيادتها. فديزل لا يتوقف قد يكون يعمل على شيء غير إمداده بالوقود، وتلك الحالة تدمّر محركات وتشعل حرائق.

ومحرك البنزين ومحرك الديزل يتوقفان لسببين مختلفين تمامًا، ولهذا فهذه الشكوى ديزلية حصرًا تقريبًا. فاقطع الشرارة يتوقف محرك البنزين فورًا. أما محرك الاشتعال بالانضغاط فلا شرارة لديه لتُقطع، فالسبيل الوحيد لإيقافه أن يُنزع عنه وقوده — وأي شيء يظل يزوّده بمادة قابلة للاحتراق يُبقيه يعمل.

والنسخة الخطرة هي الانفلات، ويستحق أن يُعرف كيف يُميَّز. فإن كان المحرك يسحب زيت المحرك إلى السحب — عبر حشوات شاحن توربيني تالفة، أو عبر نظام تهوية علبة مرفق يدفع الزيت إلى مدخل الهواء — فهو يحرق مادة تزييته، ولا سلطان للخانق على سرعته، وسيتسارع حتى يتعلق أو يتفكك. والعلامات ارتفاع دوران المحرك والمفتاح مطفأ، ودخان أزرق-أبيض كثيف، وهدير لا يستجيب لأي شيء. والاستجابات الطارئة المعتمدة أن تُوقفه بحمل ناقل الحركة في غيار عالٍ والمكابح مضغوطة بشدة، أو أن تسدّ مدخل الهواء تمامًا؛ وكلاهما ملاذ أخير وكلاهما أأمن من الوقوف بجانبه.

والنسخة غير المثيرة كهربائية وأشيع بكثير. فالمراجع الألمانية تصف مضخات وقود وتغذيات حقن تظل تعمل لأن تماسات مرحّل التحمت مغلقة أو لأن مفتاح إشعال لا يقطع الدائرة — فيخمل المحرك طبيعيًا تمامًا وببساطة لا يتوقف. وفي ديزل حديث، صمام قطع وقود أو ملف تحديد كمية عالق مفتوحًا يفعل الشيء نفسه.

خطوات التشخيص

ما تلاحظه	السبب المرجّح	كيفية التأكد	الإصلاح اللازم
دوران المحرك يرتفع من تلقاء نفسه والمفتاح مطفأ، مع دخان أزرق-أبيض كثيف وهدير لا يُسيطَر عليه	انفلات — فالمحرك يحرق زيته الخاص، مسحوبًا عبر حشوات الشاحن التوربيني أو تهوية علبة المرفق	لا تحاول التشخيص وهو يعمل. تعرّف عليه وأوقفه: أوقفه بغيار عالٍ على المكابح، أو سدّ مدخل الهواء تمامًا. وابتعد.	لا تعِد تشغيله. انقل المركبة على ونش. وأصلح حشوات الشاحن أو تهوية علبة المرفق، وافحص المحرك بحثًا عن تلف قبل تشغيله مجددًا.
يخمل طبيعيًا والمفتاح مطفأ ويتوقف إن قُطع إمداد الوقود	إمداد الوقود لا يُقطع — تماس مرحّل ملتحم أو مفتاح إشعال لا يقطع الدائرة	تحقق هل ما زال مرحّل مضخة الوقود أو تغذية الحقن مكهربًا والإشعال مطفأ، واختبر خرج المفتاح في كل وضع.	استبدل المرحّل أو مفتاح الإشعال. فالتماس الملتحم لن يفكّ التحامه وسيعود العطل.
ديزل حديث، يستمر بلا دخان وبلا ارتفاع في الدوران	صمام قطع الوقود أو ملف تحديد الكمية عالق مفتوحًا، فالأنبوب ما زال يُغذَّى	اقرأ الحالة المأمور بها للصمام مقابل سلوكه الفعلي والإشعال مطفأ، وتأكد أن تغذيته تُرفع فعلًا.	استبدل الصمام، أو أصلح التغذية التي لا تُقطع. ولا تترك المركبة في الخدمة بهذا العطل.
محرك بنزين يستمر بخشونة ثوانٍ ثم يتوقف	استمرار الدوران بعد الإطفاء من رواسب كربون ساخنة تشعل الخليط، أو ضبط خمول يترك هواءً ووقودًا أكثر من اللازم عند الإطفاء	ميّزه عن عدم توقف حقيقي: فاستمرار الدوران يتوقف من تلقاء نفسه. وافحص سرعة الخمول وصفيحة الخانق بحثًا عن كربون.	أزل الكربون وصحّح ضبط الخمول. وفي محرك حديث افحص تكيّف الخانق أيضًا.
بدأ بعد عمل في مانع الحركة أو الإشعال أو الأسلاك	دائرة جُسِّرت أو مرحّل وُصل بموجب دائم أثناء العمل	راجع بدقة ما جرى تغييره. فسيارة كانت تتوقف صحيحًا الأسبوع الماضي ولا تتوقف الآن تغييرُ أسلاك لا عطب مكوّن.	أعد الأسلاك الصحيحة. ولا تضف مفتاحًا للالتفاف على المشكلة.

دوران المحرك يرتفع من تلقاء نفسه والمفتاح مطفأ، مع دخان أزرق-أبيض كثيف وهدير لا يُسيطَر عليه

السبب المرجّح

انفلات — فالمحرك يحرق زيته الخاص، مسحوبًا عبر حشوات الشاحن التوربيني أو تهوية علبة المرفق

كيفية التأكد

لا تحاول التشخيص وهو يعمل. تعرّف عليه وأوقفه: أوقفه بغيار عالٍ على المكابح، أو سدّ مدخل الهواء تمامًا. وابتعد.

الإصلاح اللازم

لا تعِد تشغيله. انقل المركبة على ونش. وأصلح حشوات الشاحن أو تهوية علبة المرفق، وافحص المحرك بحثًا عن تلف قبل تشغيله مجددًا.
يخمل طبيعيًا والمفتاح مطفأ ويتوقف إن قُطع إمداد الوقود

السبب المرجّح

إمداد الوقود لا يُقطع — تماس مرحّل ملتحم أو مفتاح إشعال لا يقطع الدائرة

كيفية التأكد

تحقق هل ما زال مرحّل مضخة الوقود أو تغذية الحقن مكهربًا والإشعال مطفأ، واختبر خرج المفتاح في كل وضع.

الإصلاح اللازم

استبدل المرحّل أو مفتاح الإشعال. فالتماس الملتحم لن يفكّ التحامه وسيعود العطل.
ديزل حديث، يستمر بلا دخان وبلا ارتفاع في الدوران

السبب المرجّح

صمام قطع الوقود أو ملف تحديد الكمية عالق مفتوحًا، فالأنبوب ما زال يُغذَّى

كيفية التأكد

اقرأ الحالة المأمور بها للصمام مقابل سلوكه الفعلي والإشعال مطفأ، وتأكد أن تغذيته تُرفع فعلًا.

الإصلاح اللازم

استبدل الصمام، أو أصلح التغذية التي لا تُقطع. ولا تترك المركبة في الخدمة بهذا العطل.
محرك بنزين يستمر بخشونة ثوانٍ ثم يتوقف

السبب المرجّح

استمرار الدوران بعد الإطفاء من رواسب كربون ساخنة تشعل الخليط، أو ضبط خمول يترك هواءً ووقودًا أكثر من اللازم عند الإطفاء

كيفية التأكد

ميّزه عن عدم توقف حقيقي: فاستمرار الدوران يتوقف من تلقاء نفسه. وافحص سرعة الخمول وصفيحة الخانق بحثًا عن كربون.

الإصلاح اللازم

أزل الكربون وصحّح ضبط الخمول. وفي محرك حديث افحص تكيّف الخانق أيضًا.
بدأ بعد عمل في مانع الحركة أو الإشعال أو الأسلاك

السبب المرجّح

دائرة جُسِّرت أو مرحّل وُصل بموجب دائم أثناء العمل

كيفية التأكد

راجع بدقة ما جرى تغييره. فسيارة كانت تتوقف صحيحًا الأسبوع الماضي ولا تتوقف الآن تغييرُ أسلاك لا عطب مكوّن.

الإصلاح اللازم

أعد الأسلاك الصحيحة. ولا تضف مفتاحًا للالتفاف على المشكلة.

الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (9)

الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

آخرون لديهم هذا العَرَض

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن المحرك لا ينطفئ.