Belirti

Motor durmuyor

The engine keeps running after the key is turned off. Almost exclusively a diesel fault, since cutting fuel is the only way to stop a compression-ignition engine. Have the vehicle recovered rather than driven.

Şöyle de tanımlanır: won't turn off, keeps running, runs on, dieseling, won't stop, engine won't switch off, موتور خاموش نمیشود, ماشین خاموش نمیشه, no puedo apagar motor, sigue en marcha sin llave, motor sigue encendido, sigue funcionando al quitar la llave, المحرك يستمر بالعمل بعد سحب المفتاح, لا أستطيع إطفاء المحرك, تظل شغالة بدون مفتاح

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bazı nedenler, aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği anlamına gelir

Bu belirtiyi üreten 9 koddan 4 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.

Bu genellikle ne anlama gelir

Bunu bir rahatsızlık değil acil sayın ve aracı sürmek yerine çekiciyle taşıtın. Duramayan bir dizel, kendi yakıt beslemesinden başka bir şeyle çalışıyor olabilir ve o durum motorları mahveder ve yangın çıkarır.

Benzinli bir motor ile dizel bir motor tamamen farklı sebeplerle durur, ki bu şikâyetin neredeyse yalnızca dizellere ait olmasının nedeni budur. Kıvılcımı kesin, benzinli motor hemen durur. Sıkıştırmayla ateşlemeli bir motorda kesilecek kıvılcım yoktur, dolayısıyla onu durdurmanın tek yolu yakıtını almaktır — ve yanabilir madde sağlamaya devam eden her şey onu çalışır tutar.

Tehlikeli hâli kaçak devirdir ve tanınabilmesi önemlidir. Motor emme sistemine motor yağı çekiyorsa — bozulmuş turbo keçelerinden ya da yağı emmeye iten bir karter havalandırma sisteminden — kendi yağlayıcısını yakıyordur, kendi devri üzerinde hiçbir gaz kelebeği yetkisi yoktur ve gripaj yapana ya da parçalanana kadar hızlanacaktır. İşaretler, kontak kapalıyken yükselen motor devri, yoğun mavi-beyaz duman ve hiçbir şeye tepki vermeyen bir uğultudur. Kabul görmüş acil müdahaleler, frenler sıkı basılıyken yüksek bir viteste şanzımana karşı stop ettirmek ya da hava emişini tamamen kapatmaktır; ikisi de son çaredir ve ikisi de yanında durmaktan güvenlidir.

Dramatik olmayan hâli elektrikseldir ve çok daha yaygındır. Alman kaynakları, bir rölenin kontakları kaynadığı ya da bir kontak anahtarı devreyi kesmediği için çalışmaya devam eden yakıt pompalarını ve enjeksiyon beslemelerini tarif eder — motor gayet normal rölanti yapar ve basitçe durmaz. Modern bir dizelde açık kalmış bir yakıt kesme ya da ölçüm selenoidi aynı şeyi yapar.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Kontak kapalıyken motor devri kendiliğinden yükseliyor, yoğun mavi-beyaz duman, kontrolsüz uğultu	Kaçak devir — motor, turbo keçelerinden ya da karter havalandırmasından çekilen kendi yağını yakıyor	Çalışırken teşhis etmeye kalkmayın. Tanıyın ve durdurun: frenlere basılı hâlde yüksek viteste stop ettirin ya da hava emişini tamamen kapatın. Uzak durun.	Yeniden çalıştırmayın. Aracı çekiciyle taşıtın. Turbo keçelerini ya da karter havalandırmasını onarın ve yeniden çalıştırmadan önce motoru hasar için inceleyin.
Kontak kapalıyken normal rölanti yapıyor ve yakıt beslemesi kesilirse duruyor	Yakıt beslemesi kesilmiyor — kaynamış bir röle kontağı ya da devreyi kesmeyen bir kontak anahtarı	Kontak kapalıyken yakıt pompası ya da enjeksiyon besleme rölesinin hâlâ enerjili olup olmadığını kontrol edin ve anahtarın her konumdaki çıkışını test edin.	Röleyi ya da kontak anahtarını yenileyin. Kaynamış bir kontak kendiliğinden ayrılmaz ve arıza geri döner.
Modern dizel, dumansız ve devir yükselmeden çalışmaya devam ediyor	Yakıt kesme ya da ölçüm selenoidi açık kalmış, dolayısıyla ray hâlâ besleniyor	Kontak kapalıyken selenoidin komut edilen durumunu gerçek davranışıyla karşılaştırın ve beslemesinin gerçekten kesildiğini kontrol edin.	Selenoidi yenileyin ya da kesilmeyen beslemeyi onarın. Bu arızayla aracı hizmette bırakmayın.
Benzinli motor birkaç saniye kabaca çalışıp duruyor	Sıcak karbon birikintilerinin karışımı ateşlemesi ya da kapatmada fazla hava ve yakıt bırakan bir rölanti ayarı	Gerçek bir durmama hâlinden ayırın: bu, kendiliğinden durur. Rölanti devrini ve kelebeği karbon için kontrol edin.	Karbonu temizleyin ve rölanti ayarını düzeltin. Modern bir motorda gaz kelebeği adaptasyonunu da kontrol edin.
İmmobilizer, kontak ya da tesisat üzerinde çalışıldıktan sonra başladı	İş sırasında köprülenmiş bir devre ya da sürekli canlıya bağlanmış bir röle	Tam olarak neyin değiştiğini geri izleyin. Geçen hafta düzgün duran ve şimdi durmayan bir araç, bir parça bozulması değil bir tesisat değişikliğidir.	Doğru tesisatı geri getirin. Bunu dolanmak için bir anahtar eklemeyin.

Kontak kapalıyken motor devri kendiliğinden yükseliyor, yoğun mavi-beyaz duman, kontrolsüz uğultu

Olası neden

Kaçak devir — motor, turbo keçelerinden ya da karter havalandırmasından çekilen kendi yağını yakıyor

Nasıl doğrulanır

Çalışırken teşhis etmeye kalkmayın. Tanıyın ve durdurun: frenlere basılı hâlde yüksek viteste stop ettirin ya da hava emişini tamamen kapatın. Uzak durun.

Çözüm

Yeniden çalıştırmayın. Aracı çekiciyle taşıtın. Turbo keçelerini ya da karter havalandırmasını onarın ve yeniden çalıştırmadan önce motoru hasar için inceleyin.
Kontak kapalıyken normal rölanti yapıyor ve yakıt beslemesi kesilirse duruyor

Olası neden

Yakıt beslemesi kesilmiyor — kaynamış bir röle kontağı ya da devreyi kesmeyen bir kontak anahtarı

Nasıl doğrulanır

Kontak kapalıyken yakıt pompası ya da enjeksiyon besleme rölesinin hâlâ enerjili olup olmadığını kontrol edin ve anahtarın her konumdaki çıkışını test edin.

Çözüm

Röleyi ya da kontak anahtarını yenileyin. Kaynamış bir kontak kendiliğinden ayrılmaz ve arıza geri döner.
Modern dizel, dumansız ve devir yükselmeden çalışmaya devam ediyor

Olası neden

Yakıt kesme ya da ölçüm selenoidi açık kalmış, dolayısıyla ray hâlâ besleniyor

Nasıl doğrulanır

Kontak kapalıyken selenoidin komut edilen durumunu gerçek davranışıyla karşılaştırın ve beslemesinin gerçekten kesildiğini kontrol edin.

Çözüm

Selenoidi yenileyin ya da kesilmeyen beslemeyi onarın. Bu arızayla aracı hizmette bırakmayın.
Benzinli motor birkaç saniye kabaca çalışıp duruyor

Olası neden

Sıcak karbon birikintilerinin karışımı ateşlemesi ya da kapatmada fazla hava ve yakıt bırakan bir rölanti ayarı

Nasıl doğrulanır

Gerçek bir durmama hâlinden ayırın: bu, kendiliğinden durur. Rölanti devrini ve kelebeği karbon için kontrol edin.

Çözüm

Karbonu temizleyin ve rölanti ayarını düzeltin. Modern bir motorda gaz kelebeği adaptasyonunu da kontrol edin.
İmmobilizer, kontak ya da tesisat üzerinde çalışıldıktan sonra başladı

Olası neden

İş sırasında köprülenmiş bir devre ya da sürekli canlıya bağlanmış bir röle

Nasıl doğrulanır

Tam olarak neyin değiştiğini geri izleyin. Geçen hafta düzgün duran ve şimdi durmayan bir araç, bir parça bozulması değil bir tesisat değişikliğidir.

Çözüm

Doğru tesisatı geri getirin. Bunu dolanmak için bir anahtar eklemeyin.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (9)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Motor durmuyor hakkında.